Cummins 3918776 Orijinal Krank Dişlisi (Crankshaft Gear)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda supap zamanlamasının, enjeksiyon/yakıt pompasının ve yağ pompasının krank mili ile tam senkronize çalışması motor mekaniğinin temelidir. Cummins 3918776 Krank Dişlisi (Crankshaft Gear), krank milinin burun kısmına (ön ucuna) sıkı geçme olarak monte edilen, dönme hareketini ve torku eksantrik (kam) mili dişlisine ve yardımcı donanım dişlilerine aktaran orijinal OEM zamanlama bileşenidir.

Krank dişlisi, yanma hücresindeki binlerce psi’lık darbelerin yarattığı anlık tork dalgalanmalarına, yüksek yüke ve motorun tüm çalışma ömrü boyunca kesintisiz mekanik sürtünmeye maruz kalır. Döküm kalitesi yetersiz, diş profili hassas işlenmemiş veya sertleştirme süreçleri eksik yapılmış yan sanayi dişliler; yüksek tork altında diş kırabilir, diş yüzeylerinde karıncalanma (pitting) yapabilir veya mikron düzeyinde aşınarak diş boşluğu (backlash) oluşturur. Zamanlama dişlilerindeki en ufak bir diş sıyırma veya senteden kayma durumu, pistonların açık kalmış supaplara çarpmasına (supap yakalama / motor kilitlenmesi) ve silindir kapak, piston ve biyel mekanizmasının tamamen dağılmasına sebep olan yıkıcı motor arızalarına yol açar. Orijinal Cummins 3918776 krank dişlisi, yüksek mukavemetli çelik alaşımından sıcak dövme yöntemiyle imal edilir; diş yüzeyleri indüksiyonla sertleştirilerek mikro hassasiyette taşlanır. Bu sayede sessiz çalışma, sıfıra yakın diş boşluğu ve maksimum sentesiz zamanlama kararlılığı sağlar.

Neden Orijinal Cummins 3918776 Krank Dişlisi Tercih Etmelisiniz?

• Hassas Diş Profili ve Kusursuz Sente Kararlılığı: Fabrika standartlarında taşlanmış diş yapısı sayesinde eksantrik ve ara dişlilerle mükemmel uyum sağlar; zamanlama kaymalarını ve motor sente bozukluklarını önler.

• İndüksiyon Sertleştirilmiş Yüzey Dayanımı: Yüksek aşınma ve darbe direncine sahiptir; ağır yük ve yüksek tork altında diş kırılması, karıncalanma ve yüzey bozulması yapmaz.

• Tam Ölçü Toleransında Sıkı Geçme: Krank mili burun çapına tam mikron ölçüsünde oturur; yüksek tork altında krank mili üzerinde dönme (kama kesme) riski yaşatmaz.

• Sessiz ve Düşük Sürtünmeli Çalışma: Diş hatvesindeki mikro hassasiyet, dişli göğsündeki uğultuyu ve çalışırken oluşan mekanik sesleri minimuma indirir.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Krank dişlisini (Crankshaft Gear) krank miline monte etmeden önce, krank mili burun yüzeyini ve dişli iç çapını pas, çapak ve kirden tamamen temizleyiniz. Montaj esnasında krank dişlisi ısıtılarak (özel indüksiyon ısıtıcı veya uygun yağ banyosu ile homojen şekilde) sıcak geçme olarak çakılmalıdır; dişliye doğrudan çekiç vurarak veya kasarak vurarak takmak diş yapısına veya krank miline kalıcı zarar verir. Montaj sırasında dişli üzerindeki zamanlama/sente işaretinin (timing mark) eksantrik dişlisi ve sente şeması ile tam karşı karşıya geldiğinden kesinlikle emin olunuz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.