Cummins 5475626 Orijinal Partikül Filtresi Elemanı (Particulate Filter Element – DPF)

Açıklama

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda egzoz gazı arıtma (Aftertreatment) sistemlerinin en kritik bileşenlerinden biri Dizel Partikül Filtresidir (DPF). Cummins 5475626 Partikül Filtresi Elemanı (DPF Core/Insert), silindirlerden çıkan egzoz gazındaki yanmamış karbon, kurum ve sağlığa zararlı mikron boyutundaki partikülleri tutan ana süzme bloğudur.

Yan sanayi veya kalitesiz kaplanmış muadil DPF filtre elemanları, rejenerasyon (kurum yakma) esnasında ulaşılan 600°C – 700°C civarındaki aşırı yüksek sıcaklıklara ve termal şoklara karşı dayanıksızdır. Seramik duvarları kısa sürede erir, çatlar veya gözenekleri tıkanarak temizlenemez hale gelir. Tıkanan bir DPF elemanı; egzoz geri basıncının (backpressure) yükselmesine, turboşarjın aşırı ısınarak hasar görmesine, yakıt sarfiyatının artmasına ve motor kontrol ünitesinin (ECU) makineyi koruma moduna (limp home / tork düşürme) sokmasına neden olur. Orijinal Cummins DPF elemanları, SiC (Silisyum Karbür) / Kordiyerit seramik teknolojisi ve homojen katalitik kaplaması ile rejenerasyon süreçlerinde mükemmel kurum yakma performansı sunar.

Neden Orijinal Cummins 5475626 DPF Elemanı Tercih Etmelisiniz?

• Mükemmel Kurum ve Partikül Süzme: Yüksek gözenek hassasiyeti sayesinde egzoz gazını mikron düzeyinde temizler, emisyon standartlarını eksiksiz karşılar.

• Aşırı Isı ve Termal Şok Direnci: DPF rejenerasyonu sırasındaki yüksek sıcaklıklarda erime yapmaz, gövde bütünlüğünü ve süzme kapasitesini korur.

• Düşük Geri Basınç ve Yakıt Tasarrufu: Hava akışını optimum düzeyde tutarak motorun rahat nefes almasını sağlar; tork kaybını ve yakıt artışını önler.

• Tam Geometrik Uyum: Orijinal egzoz susturucu/DPF muhafaza gövdesine tam oturur; çevresinden kaçak gaz sızmasına izin vermez.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: DPF filtresi elemanını yenilerken, DPF’nin dolmasına neden olan kök nedenleri de gözden geçiriniz. Enjektör damlatması (ham yakıt atma), turbodan egzoza yağ sızması veya kalitesiz yakıt kullanımı yeni DPF elemanının da kısa sürede kurumla dolmasına yol açabilir. Montaj sırasında DPF sızdırmazlık contalarını/kelepçelerini mutlaka yenileyiniz ve montaj tamamlandıktan sonra servis cihazı ile ECU üzerinden DPF resetleme / kalibrasyon işlemini yaptırınız. Makinenize tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile destek ekibimize ulaşabilirsiniz.