Cummins 5283367 Orijinal Burç / Biyel Küçük Kafa Burcu (Bushing)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda piston ile biyel kolu (piston kolu) arasındaki hareketli bağlantıyı sağlayan piston piminin (gudgeon pin / wrist pin) biyel kolunun küçük kafası içerisinde sürtünmesiz ve aşınmasız biçimde yataklanmasını sağlayan hassas bileşen biyel burcudur. Cummins 5283367 Burç (Bushing / Connecting Rod Bushing / Piston Pin Bushing), biyel kolunun küçük gözüne preslenerek çakılan ve yüksek salınım yükleri altında piston pimi sarsıntısını absorbe eden orijinal OEM yataklama parçasıdır.

Dizel motor çalışırken biyel burcu; her yanma strokunda piston tepesinden gelen devasa yanma patlaması şoklarına, yüksek salınımlı doğrusal/açısal hareketlere ve motor yağı filmi üzerinden gerçekleşen yoğun sürtünmeye maruz kalır. Bakır/bronz alaşım kalitesi zayıf, iç çap toleransı toleranssız veya aşınma direnci düşük yan sanayi burçlar; kısa sürede ezilir, iç yüzeyi çizilir veya yüksek çalışma sıcaklıklarında sararak piston pimini kilitler. Burçta oluşan mikron düzeyindeki aşırı boşluk bile motor çalışırken “piston vuruntusu” (piston slap/pin knock) şeklinde belirgin bir mekanik tıkırtı sesine, pistonun silindir içinde yalpalayarak gömleği çizmesine ve en nihayetinde biyel kolunun veya piston piminin kırılmasına yol açar. Orijinal Cummins 5283367 biyel burcu, yüksek mukavemetli özel bronz/bakır-kurşun alaşımından hassas döküm ve işleme teknolojisi ile üretilmiştir. İç yapısındaki yağ kanalları ve mikrometre toleransındaki yüzey kalitesi sayesinde mükemmel yağ filmi tutuculuğu, aşırı darbe emicilik ve uzun yataklama ömrü sunar.

Neden Orijinal Cummins 5283367 Burç Tercih Etmelisiniz?

• Aşırı Darbe ve Şok Yük Dayanımı: Yanma anında oluşan yüksek patlama basınçlarında ezilme, biçimsel bozulma veya kenar kırması yapmaz.

• Hassas Yağ Filmi ve Sıkı Geçme Toleransı: Biyel gözüne tam ölçüsünde sıkı geçer; iç çapı piston pimi ile mikrometre düzeyinde ideal çalışma boşluğu (oil clearance) sağlar.

• Entegre Yağ Kanalları: Piston altından püskürtülen motor yağını pim yüzeyine hızlıca dağıtarak ilk çalıştırma ve yüksek yük anlarında kuru sürtünmeyi (dry friction) engeller.

• Yüksek Termal İletkenlik: Piston pimi üzerinde biriken yüksek ısıyı biyel koluna ve yağlama sistemine hızlıca aktararak pim kaynamalarını/sarmalarını önler.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Biyel burcunu (Bushing) biyel kolunun küçük kafasına monte etmeden önce, biyel gözü iç yüzeyini pas, çapak ve kirden tamamen temizleyiniz. Burcu presle çakarken eksenel olarak tam düzgünlükte girmesine ve burç üzerindeki yağ deliklerinin biyel kolundaki yağ kanalıyla tam üst üste (hizalı) gelmesine azami dikkat gösteriniz; aksi takdirde piston pimi yağsız kalarak kısa sürede saracaktır. Burç çakıldıktan sonra biyel küçük kafa iç çapını mutlaka honlama (pin fitting/honing) veya rayba işlemi ile piston pimine özel olarak alıştırınız ve iç çap komparatörü ile boşluğu teyit ediniz (piston pimi, yağlı halde kendi ağırlığıyla tatlı bir kayamayla burç içinden geçebilmelidir). Motor rektefiyelerinde aşınmış veya çizilmiş eski burçları mutlaka yenisiyle değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.