Cummins 4965868 Orijinal Emme Supabı (Intake Valve)

Cummins 4965868 Orijinal Emme Supabı (Intake Valve)

Kısa Açıklama (Ürün Özeti)

Silindir içerisine temiz havanın (veya hava-yakıt karışımının) kayıpsız, maksimum debide girmesini sağlayan ve yanma esnasında oluşan yüksek basınca karşı yanma odasını kusursuz mühürleyen orijinal Cummins 4965868 Emme Supabı (Intake Valve). Termal genleşme toleransları ve aşınma direnci ağır hizmet motor standartlarına göre optimize edilmiştir. %100 orijinal OEM kalitesi, hızlı kargo ve Vip Parts güvencesiyle stoklarımızda!

Ürün Detayları

Dizel motorlarda yüksek tork ve yanma verimliliği elde etmenin ilk şartı, silindir içerisine kesintisiz ve doğru miktarda temiz hava alabilmektir. Cummins 4965868 Emme Supabı, emme manifolduna bağlı kanalları milimetrik zamanlamayla açarak yanma odasının taze havayla maksimum doluluk oranına (volumetric efficiency) ulaşmasını sağlar. Supap kapandığı anda ise yanma odasında oluşan binlerce PSI’lık patlama basıncına karşı tam sızdırmazlık duvarı oluşturur.

Yan sanayi supaplar, ağır hizmet motorlarının yüksek devir ve sürekli çalışma döngüleri altında mekanik yorulmaya karşı direnç gösteremez. Zamanla supap milinde aşınma, supap kafasında (tablasında) eğilme veya çatlama meydana gelebilir. Eğilen ya da tam oturmayan bir emme supabı, kompresyon basıncının emme manifolduna geri kaçmasına (motorda tekleme, güç kaybı ve kara duman) yol açar. Daha da kötüsü, kalitesiz malzemenin yarattığı metal yorulması sonucu supap kafasının kopması, pistonun ve motor bloğunun saniyeler içinde parçalanarak motorun tamamen hurdaya çıkmasına neden olur. Orijinal Cummins emme supapları ise aşınmaya dayanıklı özel alaşımlı yapısı ve sertleştirilmiş mil ucu ile uzun işletme ömrü ve maksimum iş güvenliği sunar.

Neden Orijinal Cummins 4965868 Emme Supabını Tercih Etmelisiniz?

• Yüksek Mekanik Mukavemet: Dakikada binlerce kez tekrarlanan açma-kapama darbelerine ve yüksek patlama şoklarına karşı kırılma veya eğilme yapmaz.

• Mükemmel Geometrik Uyum: Supap bagası (yuvası) ile mikron düzeyinde tam öpüşerek yanma odası gazlarının kaçmasını (kompresyon kaybını) kesin olarak önler.

• Sertleştirilmiş Mil ve Uç Yapısı: Külbütör parmağının (piyanonun) bastığı supap ucu ve gayd içinde çalışan mil yüzeyi, aşınmayı ve boşluk yapmayı önlemek için özel ısıl işlemlerle sertleştirilmiştir.

• Optimize Edilmiş Akış Tasarımı: Supap kafasının aerodinamik yapısı, havanın silindir içerisine minimum dirençle ve yüksek türbülansla girmesini sağlayarak yakıt ekonomisini destekler.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

🛠️ Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu

Supap montajı ve silindir kapağı toplama işlemleri, motorun ömrünü ve performansını doğrudan belirleyen en kritik rektifiye adımlarından biridir.

Önemli Montaj Kuralları:

1. Yeni supaplar takılmadan önce supap gaydları (valve guides) mutlaka aşınma yönünden kontrol edilmelidir. Gaydda boşluk varsa, supap çalışırken salgı yapacak, hem supap lastiğini bozarak motorun yağ yakmasına neden olacak hem de supabın yuvaya düzgün basmasını engelleyerek supap yanmasına yol açacaktır.

2. Supap, yuvasına (bagasına) takılmadan önce uygun mikron kalınlığındaki alıştırma macunu ile supap alıştırma (lapping) işlemine tabi tutulmalı ve baga ile supap oturma yüzeyinin kesintisiz bir hat halinde birbiriyle eşleştiği gözle görülmelidir. Montaj sonrasında silindir kapağına vakum veya sıvı sızdırmazlık testi mutlaka yapılmalıdır.

3. Montaj esnasında supap miline kaliteli bir montaj yağı uygulanmalı, supap kilit tırnaklarının ve yay tablasının yerine tam kilitlendiğinden emin olunmalıdır. Motor toplandıktan sonra Cummins standartlarına uygun olarak supap (sentil) ayarı hassas bir şekilde yapılmalıdır.

Doğru parça tespiti ve motorunuza tam uyumluluk kontrolü için Motor Seri Numaranız (ESN) ile destek ekibimizden bilgi alabilirsiniz.