Cummins 4931642 Orijinal İki Ucu Dişli Saplama (Double End Plain Stud)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda egzoz manifoldu, turboşarj, silindir kapağı ve ağır blok bileşenlerinin birbirine güvenle bağlanması, motorun mekanik bütünlüğü ve sızdırmazlığı açısından kritik bir öneme sahiptir. Cummins 4931642 İki Ucu Dişli Saplama (Double End Plain Stud), her iki ucunda diş yapısı bulunan ve orta kısmı düz gövdeden oluşan, aşırı tork ve yüksek ısılara karşı maksimum direnç sağlayan orijinal bir bağlantı elemanıdır.

Sıradan hırdavatçılardan temin edilen veya standart çelik kalitesinde üretilmiş yan sanayi saplamalar, ağır hizmet dizel motorlarının ürettiği şiddetli titreşimlere ve binlerce derecelik termal genleşmelere (ısınma-soğuma döngülerine) uzun süre dayanamaz. Kalitesiz saplamalar yüksek ısı altında sünerek uzar, diş sıyırır ya da en kötüsü motor bloğu veya egzoz manifoldu içerisinde kırılarak sökülmesi son derece güç ve maliyetli sorunlara yol açar. Orijinal Cummins saplamaları ise yüksek çekme mukavemetine sahip, özel ısıl işlem görmüş çelik alaşımlarından üretilir; en zorlu şantiye koşullarında dahi formunu korur ve güvenli bir sabitleme sunar.

Neden Orijinal Cummins 4931642 Saplama Tercih Etmelisiniz?

• Yüksek Çekme ve Kesme Mukavemeti: Ağır yükler, titreşimler ve tork dalgalanmaları altında esneme, uzama veya kopma yapmaz.

• Termal Şoklara Karşı Dayanım: Aşırı sıcaklık değişimlerinde genleşme katsayısı optimize edilmiştir; egzoz ve turbo gibi sıcak bölgelerde dahi sıkılığını kaybetmez.

• Kusursuz Diş Toleransı: Fabrika standartlarında hassasiyetle açılmış dişleri sayesinde motor bloğundaki veya manifolddaki yuvasına kasmadan mükemmel uyumla girer.

• Korozyon ve Kaynama Direnci: Özel koruyucu yüzey kaplaması sayesinde paslanmaya karşı dirençlidir; yüksek ısıya maruz kalan bölgelerde somunların saplamaya kaynamasını (tutukluk yapmasını) en aza indirir.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Saplamayı (Stud) motor bloğuna veya ilgili gövdeye takarken, delik içerisindeki dişlerin pas, kir ve eski conta kalıntılarından tamamen arındırılmış olduğundan emin olunuz. Montaj esnasında saplamanın bloğa giren tarafını (kısa dişli ucu) kılavuzlayarak düzgünce sıkın; aşırı zorlamaktan kaçının. Özellikle yüksek ısıya maruz kalan egzoz ve turbo bağlantılarında, somunların sökümünü kolaylaştırmak ve korozyonu önlemek için montaj sırasında uygun yüksek ısı dayanımlı montaj macunu (anti-seize) kullanılması tavsiye edilir. Sıkım işlemlerini mutlaka Cummins servis manuelinde belirtilen tork (Nm) değerlerine uygun olarak gerçekleştirin. Makinenize tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.