Açıklama

Cummins 3903990 Orijinal Flanşlı Cıvata (Hex Flange Head Capscrew)

Kısa Açıklama (Ürün Özeti İçin):

Ağır hizmet Cummins motorlarının montajında maksimum mekanik güvenlik ve doğru tork değerlerini yakalamak için özel olarak üretilmiş orijinal Cummins 3903990 Flanşlı Cıvata (Capscrew). Yüksek titreşim ve basınca karşı gevşeme yapmaz, kopmalara karşı üstün direnç gösterir. %100 orijinal OEM kalitesi, hızlı kargo ve Vip Parts güvencesiyle stoklarımızda!

Ürün Detayları

Dizel motor revizyonlarında genellikle en çok göz ardı edilen, ancak sistemin bütünlüğü için en hayati olan bileşenler bağlantı elemanlarıdır. Motor bloğu, silindir kapağı ve çeşitli ağır metal aksamların birleştirilmesinde kullanılan Cummins 3903990 Flanşlı Cıvata (Capscrew), motorun ürettiği yüksek titreşime, basınca ve termal genleşmelere dayanacak özel çelik alaşımından üretilmiştir.

Sıradan hırdavat veya standart dışı yan sanayi cıvatalar, motorun ulaştığı yüksek sıcaklıklarda esneme (sünme) yapar veya fabrika tork değerlerinde sıkılırken kırılabilir. Baş kısmındaki entegre flanş tasarımı sayesinde yükü daha geniş bir yüzeye dağıtan bu orijinal Cummins cıvatası, montaj yüzeyinde ezilmeleri engeller ve gevşemeye karşı ekstra direnç sağlar.

Neden Orijinal Cummins 3903990 Cıvata Tercih Etmelisiniz?

• Tam Tork Uyumu: Cummins servis kitapçığında belirtilen yüksek tork değerlerinde güvenle sıkılabilir, diş sıyırma veya kopma riski yaratmaz.

• Entegre Flanş Tasarımı (Flange Head): Başlığın altındaki geniş yüzey, sıkma kuvvetini (load) eşit dağıtarak ekstra pul (rondela) kullanım ihtiyacını ortadan kaldırır ve yüzey hasarını önler.

• Yüksek Mukavemetli Alaşım: Motor içi aşırı titreşim (vibrasyon) ve ısı dalgalanmalarına karşı özel olarak sertleştirilmiş metal yapı.

• Korozyon Direnci: Paslanmaya ve motor içi kimyasallara karşı özel yüzey kaplamasına sahiptir, yıllar sonraki demontaj işlemlerinde bile kolay sökülür.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Motor revizyonlarında cıvataların belirli bir ömrü (esneme payı) vardır. Özellikle yüksek basınca maruz kalan kritik bölgelerdeki cıvatalar söküldüğünde, formunu kaybetmiş (uzamış) olabileceği için mutlaka yenileriyle değiştirilmelidir. Montaj işlemini gerçekleştirirken servis manuelinde belirtilen doğru tork değerlerine (Nm / lb-ft) ve sıkma sırasına kesinlikle uyunuz. Uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile ekibimizden destek alabilirsiniz.