Cummins 207251 Orijinal Su Pompası Dişlisi / Devirdaim Dişlisi (Water Pump Gear)
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda krank milinden (veya avara dişlisinden) aldığı dönüş hareketini devirdaim (su) pompasına aktararak soğutma sisteminin kesintisiz çalışmasını sağlayan hayati bir tahrik elemanıdır. Cummins 207251 Su Pompası Dişlisi (Water Pump Gear), motorun zorlu çalışma şartlarındaki şiddetli tork şoklarına, yüksek devirlere ve ağır mekanik streslere karşı diş sıyırmayacak ve aşınmayacak şekilde üretilmiş orijinal OEM tahrik parçasıdır.
Dizel motor çalışırken soğutma sistemi, su pompası dişlisinin sağladığı kusursuz dönüş hareketiyle suyu sirküle eder. Kalitesiz çelikten üretilmiş, diş (helis) açısı hatalı, yüzey sertleştirme (ısıl işlem) prosedürü eksik yan sanayi dişliler; yüksek devir altında diğer dişlilerle uyumsuz çalışarak (ötme yaparak) kısa sürede aşınır veya ani bir şokta diş kırar. Dişlinin aşınması veya kırılması durumunda; su pompası aniden durarak soğutma sıvısı sirkülasyonunu keser, motor saniyeler içinde aşırı hararet yapar, yatak sarar; ayrıca kopan metal dişli parçaları motorun içindeki diğer dişli grubunu (eksantrik, krank, yağ pompası dişlileri) paramparça ederek devasa mekanik hasarlara (komple motor revizyonuna veya blok kırılmasına) yol açar. Orijinal Cummins 207251 su pompası dişlisi, maksimum tork aktarımı ve kırılma direnci için özel dövme çelik alaşımdan imal edilmiştir.
Neden Orijinal Cummins 207251 Water Pump Gear Tercih Etmelisiniz?
- Kusursuz Diş Profili (Helis Açısı): Motorun ana tahrik dişlileriyle mikronik uyum içinde (boşluksuz ve sessiz) çalışır, dişli ötmesini, gereksiz sürtünmeyi ve titreşimi kesin olarak önler.
- Özel Isıl İşlem ve Yüzey Sertliği: Saniyede binlerce kez gerçekleşen mekanik temasa karşı diş yüzeyleri ekstra sertleştirilmiş, şokları emmesi için göbek kısmı esnek bırakılmıştır.
- Maksimum Tork Aktarımı: Su pompasının yüksek debide çalışırken yarattığı sıvı direncini ve sistem yükünü yorulmadan veya aşınmadan göğüsler.
- Mekanik Güvenlik: Göbek (şaft) geçme toleransları fabrika standartlarında işlenmiş olup, mil üzerinde kayma veya boşluk yapma riskini sıfıra indirir.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
207251 |
| Parça Adı |
Su Pompası Dişlisi / Devirdaim Dişlisi / Water Pump Gear |
| Malzeme / Yapı |
Ağır Hizmet Tipi Isıl İşlem Görmüş Dövme Çelik Alaşım (Heavy Duty Heat-Treated Forged Steel Alloy) |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Cummins Ağır Hizmet Dizel Motor Serileri (Su pompası tahrik grubu) |
| Kullanım Amacı |
Motorun Dönüş Hareketini Su Pompasına Kusursuz ve Kayıpsız Aktarmak |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Su pompası dişlisi (Water Pump Gear) montajı öncesinde, dişlinin takılacağı su pompası mili ve rulmanları (bilyaları) kesinlikle kontrol edilmelidir. Pompa rulmanında oluşmuş en ufak bir boşluk veya yalpalanma, sıfır takılmış bir dişlinin bile kısa sürede tek taraflı aşınmasına neden olacaktır. Montaj esnasında dişli, üreticinin belirttiği çektirme/presleme aparatı ile takılmalı, göbeğine veya dişlerine kesinlikle doğrudan çekiçle vurulmamalıdır (bu işlem hem pompa milini eğer hem de dişlide mikro çatlaklar oluşturur). Revizyon işlemlerinde; diş uçları sivrilmiş (jiletleşmiş), yüzeyinde karıncalanma (pitting) başlamış veya mil geçme toleransı genişlemiş eski dişlileri kesinlikle “idare eder” diyerek tekrar kullanmaya çalışmayınız; yorgun bir tahrik dişlisi makine yükteyken kırılarak hem motorunuzun aniden hararet yapmasına hem de kartere düşen metal parçaların diğer ana dişlileri parçalamasına neden olacaktır. Makinenizin soğutma sistemi güvenliği ve mekanik bütünlüğü için bu kritik tahrik elemanlarını hasar durumunda daima 1XPCS sıfır orijinal parça olarak sipariş edip değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.