Cummins 5633420 Orijinal Yağ Soğutucu Kiti – Standart / Yağ Soğutucu Seti (Oil Cooler Kit – Standard)
Ürün Detayları
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda motor yağının ideal çalışma sıcaklığında kalmasını sağlayan yağ soğutucu peteğini (core), kapak/kütük contalarını, bağlantı O-ring’lerini ve gerekli sızdırmazlık elemanlarını bir arada sunan orijinal OEM standart revizyon ve bakım kitidir. Cummins 5633420 Yağ Soğutucu Kiti (Oil Cooler Kit – Standard / Lubricating Oil Cooler Repair Kit), motor yağının aşırı ısınmasını önleyen, yağlama ve soğutma kanalları arasındaki izolasyonu ilk günkü fabrikasyon standartlarına getiren eksiksiz bir değişim paketidir.
Dizel motor çalışırken yağ soğutucu sistemi; yağ pompasının ürettiği yüksek hidrolik basınca, soğutma sıvısının termal yüklerine, anlık basınç şoklarına (100–130°C+) ve motorun mekanik vibrasyonuna maruz kalır. Zamanla soğutucu peteğin kılcal kanallarında biriken kireç, tortu ve aşınma partikülleri ısı transferini engeller; conta ve O-ring’ler ise sertleşerek esnekliğini kaybeder. Yan sanayi veya eksik parçayla yapılan yağ soğutucu değişimlerinde; motor yağı soğutma suyuna karışarak genleşme kavanozunda çamurlaşmaya (yağlanmaya) sebep olur veya soğutma sıvısı kartere sızarak motor yağının yapısını bozar (sütlü kahve kıvamı). Yağa su karışması durumu krank yatakları, biyel kolları ve pistonlarda aşırı sürtünmeye, yatak sarmaya (engine seizure) ve motorun tamamen kilitlenmesine yol açar. Orijinal Cummins 5633420 standart yağ soğutucu kiti; basınca, yüksek ısıya ve korozyona dayanıklı özel alloy plaka yapısına sahip soğutucu radyatörü ile elastomer sızdırmazlık bileşenlerini bir arada sunarak ağır şantiye koşullarında kesintisiz koruma sağlar.
Neden Orijinal Cummins 5633420 Yağ Soğutucu Kiti Tercih Etmelisiniz?
- Eksiksiz Değişim ve Tam Uyum: Kit içerisinde yer alan radyatör peteği, kapak contaları ve O-ring’ler birbirleriyle %100 uyumlu olup sızıntı riskini tamamen ortadan kaldırır.
- Yüksek Isı Transfer Performansı: Optimize edilmiş plaka dizilimi ve iç kanal geometrisi sayesinde motor yağını ağır yük altında dahi ideal rejim sıcaklığında tutar.
- Sızdırmazlık ve Basınç Dayanımı: Özel çelik takviyeli contaları ve yüksek basınca dayanıklı petek yapısı sayesinde yağ ile soğutma suyunun birbirine karışmasını engeller.
- Ağır Motor Hasarlarını ve Yatak Sarmayı Önler: Yağlama kalitesini koruyarak yüz binlerce liralık rektefiye ve motor kilitlenme maliyetlerinin önüne geçer.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
5633420 |
| Parça Adı |
Yağ Soğutucu Kiti – Standart / Oil Cooler Kit – Standard / Lubricating Oil Cooler Kit |
| İçerik |
Yağ Soğutucu Peteği (Cooler Core), Kütük Contaları, O-Ringler ve Sızdırmazlık Elemanları |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Cummins Dizel Motor Serileri (ISB, QSB, ISL, QSL, ISM, ISX vb.) |
| Kullanım Amacı |
Yağ Soğutucu Sistemini Eksiksiz Yenileyerek Motor Yağının Isısını Soğutma Sıvısına Aktarmak ve Yağ/Su Karışmasını Önlemek |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Yağ soğutucu kitinin (Oil Cooler Kit) montajı öncesinde motor bloğu ve kütük kapağı üzerindeki tüm conta temas yüzeyleri tel fırça, conta kazıyıcı ve temizlik tineri ile eski conta artıklarından, pas ve yağ birikintilerinden tamamen temizlenmelidir. Kit içerisinden çıkan tüm O-ring ve contalar sıfır olarak takılmalı, sökülen eski sızdırmazlık elemanları kesinlikle tekrar kullanılmamalıdır. Conta ve petek oturma yüzeylerine kesinlikle sıvı conta (silikon/mühürleyici) sürülmemelidir; fazla sürülen sıvı conta parçacıkları koparak peteğin kılcal kanallarını veya motor yağ galerilerini tıkayarak yatak sarmaya sebep olabilir. Yağ soğutucu kapağı cıvataları sıkılırken Cummins servis el kitabında belirtilen sıkma sırasına (içten dışa çapraz) ve tork değerine (Nm / lb-ft) harfiyen uyulmalı, mutlaka kalibre edilmiş tork anahtarı kullanılmalıdır. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.