Cummins 5594419 Orijinal Yakıt Pompası Gövdesi / Enjeksiyon Pompası Gövdesi (Fuel Pump Body)

Cummins 5594419 Orijinal Yakıt Pompası Gövdesi / Enjeksiyon Pompası Gövdesi (Fuel Pump Body)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda yüksek basınç yakıt pompasının (injection pump) dış taşıyıcı iskeletini ve ana hidrolik blok yapısını oluşturan, içindeki tüm hareketli elemanları (pistonlar, itici mekanizması, valfler, mil ve sızdırmazlık elemanları) kusursuz hizada muhafaza eden döküm muhafazadır. Cummins 5594419 Yakıt Pompası Gövdesi (Fuel Pump Body / High Pressure Pump Housing), yüksek basınç altında çalışan pompanın yapısal bütünlüğünü koruyan ve motor bloğuna montajını sağlayan orijinal OEM ana gövde bileşenidir.

Dizel motor çalışırken yakıt pompası gövdesi; sürekli yüksek hidrolik ve mekanik şok yüklerine, motorun yüksek frekanslı titreşimlerine, içten geçen sıcak motor yağı ve mazotun termal etkilerine maruz kalır. Döküm kalitesi zayıf, bağlantı flanş yüzeyleri toleranssız veya malzeme mukavemeti düşük yan sanayi pompa gövdeleri; yüksek basınç altında kılcal çatlama yapabilir, titreşimden cıvata yuvaları veya dişleri sıyırabilir ve genleşmeden dolayı iç eleman eksenlerini bozarak pompanın kilitlenmesine yol açabilir. Gövdede mikro çatlak oluşması veya deformasyon yaşanması durumunda; dışarıya yüksek basınçlı yakıt veya motor yağı sızıntısı meydana gelir, yakıt hattında basınç kayıpları oluşur, motor güçten düşer ve kilitlenen pompa aksamı ağır mekanik arızalara sebep olur. Orijinal Cummins 5594419 yakıt pompası gövdesi, yüksek çekme ve darbe dayanımına sahip özel döküm/dövme çelik alaşımdan imal edilmiştir. Mikrometre düzeyinde işlenmiş iç silindir/itici yuvaları ve hassas montaj flanşları sayesinde en zorlu şantiye koşullarında dahi sıfır kaçak ve mükemmel hiza garantisi sunar.

Neden Orijinal Cummins 5594419 Yakıt Pompası Gövdesi Tercih Etmelisiniz?

• Yüksek Yapısal Mukavemet ve Çatlama Direnci: Ekstrem hidrolik basınçlar ve mekanik şoklar altında esneme, çatlama veya biçim bozukluğu yapmaz.
• Hassas İşlenmiş Yüzeyler ve Toleranslar: İç piston ve itici yuvaları mikrometre hassasiyetinde işlenmiştir; iç aksamın kasıntı yapmadan, pürüzsüz çalışmasını sağlar.
• Kusursuz Flanş ve Diş Toleransı: Motor bloğuna ve yüksek basınç rakorlarına tam oturarak diş sıyırma ve sızıntı risklerini tamamen ortadan kaldırır.
• Aşırı Sıcaklık ve Korozyon Dayanımı: Sıcak motor yağı, mazot ve ortam şartlarına karşı döküm yapısını ve sızdırmazlık yüzeylerini yıllarca muhafaza eder.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Yakıt pompası gövdesini (Fuel Pump Body) monte etmeden önce, gövdenin oturacağı blok yüzeyini, sızdırmazlık O-ring kanallarını ve cıvata yuvalarını tel fırça, tiner ve tazyikli hava ile kirden, çapaklardan ve eski conta artıklarından tamamen temizleyiniz. Gövde montajında mutlaka sıfır orijinal Viton O-ring ve sızdırmazlık contaları kullanınız. Bağlantı cıvatalarını Cummins servis el kitabında belirtilen tork değerine (Nm / lb-ft) tork anahtarı kullanarak çapraz sırayla sıkınız. Dökümünde kılcal çatlak oluşan, vida dişleri sıyırmış, iç yuvaları çizilmiş veya yüzeyi deforme olmuş eski pompa gövdelerini mutlaka sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.