Cummins 4059448 Orijinal Biyel Kolu Burcu (Connecting Rod Bushing)

Cummins 4059448 Orijinal Biyel Kolu Burcu (Connecting Rod Bushing)

Kısa Açıklama (Ürün Özeti)

Biyel kolunun küçük gözü ile piston perosu (pimi) arasında pürüzsüz bir yataklama sağlayan orijinal Cummins 4059448 Biyel Kolu Burcu (Bushing). Motor içi yüksek salınım yüklerine ve aşırı sürtünmeye karşı maksimum dayanıklılık gösterir, piston pimi sıkışmalarını ve aşınmalarını önler. %100 orijinal OEM kalitesi, hızlı kargo ve Vip Parts güvencesiyle stoklarımızda!

Ürün Detayları

Dizel motorlarda piston kafasına vuran patlama gücü, piston pimi üzerinden biyel kolunun küçük gözüne aktarılır. Bu aktarım esnasında pim ile kol arasında çok yüksek bir salınım hareketi ve dikey mekanik baskı oluşur. Cummins 4059448 Biyel Burcu, bu iki çelik parça arasında hayati bir aşınma bileziği ve taşıyıcı bariyer görevi üstlenerek metalin metale doğrudan sürtünmesini engeller.

Yan sanayi burçlar, yüksek motor sıcaklıkları ve ani tork yükleri altında hidrodinamik yağ filmini muhafaza edemez. Toleransların bozulması sonucu burç malzemesi ezilebilir, milde boşluk yapabilir veya pistondan gelen pimin kilitlenmesine (pim kaynaması) yol açabilir. Bu durum piston eteklerinin kırılmasına ve biyel kolunun fırlayarak motor bloğunu parçalamasına neden olur. Orijinal Cummins biyel burçları ise yüksek aşınma direncine sahip özel bronz/bakır alaşımlı yapısı ve kusursuz fabrika toleransları sayesinde bu riskleri tamamen ortadan kaldırır.

Neden Orijinal Cummins 4059448 Biyel Burcu Tercih Etmelisiniz?

• Gelişmiş Bronz/Bakır Alaşımı: Yüksek sıcaklık ve ağır şantiye, maden yükleri altında ezilme, karıncalanma veya aşınma yapmaz, formunu uzun süre korur.

• Mükemmel Yağ Tutma Özelliği: Burç iç yüzey yapısı, motor yağının piston pimi çevresinde kesintisiz bir film tabakası oluşturmasını sağlayacak şekilde hassas işlenmiştir.

• Mikro Hassasiyette Toleranslar: Piston pimi ile biyel gözü arasında milimetrenin binde biri oranında en doğru çalışma boşluğunu (clearance) garanti eder.

• Yüksek Şok Emici Yapı: Piston kafasında oluşan ani yanma şoklarını sönümleyerek biyel kolunun küçük gözünü mekanik çatlamalara karşı korur.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

🛠️ Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu

Biyel kolu burç değişimi, motor revizyonunda tornacılık ve hassas işçilik gerektiren en teknik adımlardan biridir. Presle çakılan bu burçların montaj sonrası ölçülendirilmesi motor sağlığı için hayati önem taşır.

Önemli Montaj Kuralları:

1. Eski burç söküldükten sonra biyel kolunun küçük göz yuvası tamamen temizlenmeli ve ovallik yönünden kontrol edilmelidir. Yeni burç yuvaya hidrolik pres vasıtasıyla, burcun üzerindeki yağ delikleri ile biyel kolunun üstündeki yağ deliği tam olarak üst üste gelecek (hizalanacak) şekilde çakılmalıdır. Deliklerin kapanması burca yağ gitmesini engeller ve saniyeler içinde yatak sarılmasına neden olur.

2. Burç kola preslendikten sonra iç çapı daralacaktır. Piston piminin rahatça çalışabilmesi için burç içi, Cummins servis el kitabındaki mikron ölçülerine uygun olarak rayba veya honlama (bush reaming) işlemiyle hassas bir şekilde işlenmelidir.

3. Montaj esnasında piston pimi burç içine takılmadan önce mutlaka kaliteli bir montaj yağı ile yağlanmalıdır. Pim, burç içinde kendi ağırlığıyla tatlı-sert bir şekilde kayabilmelidir, sıkışma veya aşırı boşluk olmamalıdır.

Doğru parça tespiti ve motorunuza tam uyumluluk kontrolü için Motor Seri Numaranız (ESN) ile destek ekibimizden bilgi alabilirsiniz.