Cummins 3968427 Orijinal Yakıt Geri Dönüş Borusu / Yakıt Tahliye Borusu (Fuel Drain Tube)

Cummins 3968427 Orijinal Yakıt Geri Dönüş Borusu / Yakıt Tahliye Borusu (Fuel Drain Tube)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda enjektörlerden veya yakıt rayından (common rail) dönen fazla mazotun güvenli bir şekilde depoya veya ana geri dönüş hattına iletilmesini sağlayan basınca ve basınca dayanıklı yakıt tahliye hattı elemanıdır. Cummins 3968427 Yakıt Geri Dönüş Borusu (Fuel Drain Tube / Fuel Return Tube / Injector Fuel Leak-Off Line), enjektör içi basınç dengesini koruyan ve fazla yakıtı sızdırmaz bir şekilde tahliye eden orijinal OEM aktarım bileşenidir.

Dizel motor çalışırken yakıt geri dönüş borusu; sürekli yakıt basınç dalgalanmalarına, sıcak mazotun korozyon etkisine, motor bölmesindeki aşırı sıcaklıklara ve yüksek frekanslı motor titreşimlerine maruz kalır. Et kalınlığı yetersiz, rekor ve lehim birleşimleri zayıf yan sanayi borular; zamanla titreşimden çatlayabilir, rakor diplerinden kaçak yapabilir veya sıcak mazottan dolayı deforme olabilir. Borunun sızdırması durumunda; sıcak motor bloğu üzerine mazot sızarak ciddi yangın riski oluşturur, yakıt tüketimini artırır ve yakıt sisteminin hava yapmasına neden olur. Orijinal Cummins 3968427 yakıt geri dönüş borusu, yüksek korozyon dayanımlı özel çelik/bakır alaşımlı malzemeden imal edilmiş olup, mikrometre hassasiyetindeki rakor uçları sayesinde yüksek çalışma sıcaklıklarında dahi %100 sızdırmazlık sağlar.

Neden Orijinal Cummins 3968427 Yakıt Geri Dönüş Borusu Tercih Etmelisiniz?

• Sıfır Sızdırmazlık ve Yangın Emniyeti: Sıcak mazotun motor bloğuna damlamasını önleyerek yangın ve yakıt kaybı riskini tamamen ortadan kaldırır.
• Titreşim ve Yorulma Dayanımı: Motor sarsıntılarına karşı lehim ve bağlantı noktalarından çatlama yapmaz, uzun hizmet ömrü sunar.
• Tam Hassas Uyum: Enjektör ve geri dönüş bloğu arasındaki açıya mikrometre hassasiyetinde tam oturur, montajda kasıntı yapmaz.
• Korozyon ve Isı Direnci: Kimyasal maddelere ve yüksek çalışma sıcaklığına karşı yapısını korur, iç kanallarında korozyon birikintisi yapmaz.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Yakıt geri dönüş borusunu (Fuel Drain Tube) monte etmeden önce, takılacağı enjektör/blok yuvasını ve rekor birleşim yüzeylerini temizlik tineri ile yakıt ve kirden arındırınız. Montaj esnasında boru rekorlarını sıkarken Cummins servis el kitabında belirtilen tork değerine (Nm / lb-ft) tork anahtarı kullanarak riayet ediniz; aşırı sıkma rekor konik yapısını ezerek kaçak yapmasına neden olabilir. Boruyu bükmeye veya açısını değiştirmeye çalışmayınız. Rekor diplerinden sızdıran, ezilmiş, kaynak yapılmış veya çatlamış eski boruları mutlaka sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.