Cummins 3958113 Orijinal Zamanlama Dişli Kapağı / Ön Dişli Muhafazası (Gear Cover)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda krank mili, eksantrik mili, yakıt pompası ve yağ pompası gibi kritik zamanlama bileşenlerini bağlayan dişli gurubu motorun ön kısmında yer alır. Cummins 3958113 Zamanlama Dişli Kapağı (Gear Cover / Timing Gear Cover / Front Cover), ön zamanlama dişlilerini dış ortamın toz, çamur, taş ve pisliklerinden korurken, motor yağının dışarı sızmasını önleyen ve krank ön yağ keçesine yataklık eden orijinal OEM döküm muhafaza parçasıdır.

Ön dişli kapağı; motorun yüksek titreşimine, ısı döngülerine ve ön keçenin yarattığı dairesel sürtünme stresine sürekli maruz kalır. Döküm kalitesi düşük, blok temas yüzeylerinde düzlemsellik sapması bulunan veya keçe yuva toleransları hassas işlenmemiş yan sanayi kapaklar; yüksek çalışma sıcaklıklarında çarpılabilir, keçe yuvasından veya blok birleşim hattından yağ sızdırabilir. Zamanlama kapağından oluşan bir yağ kaçağı; kayışların/kasnakların yağlanarak kaymasına, motor yağ seviyesinin tehlikeli düzeyde düşmesine ve ön krank keçesinin erken aşınarak zedelenmesine yol açar. Orijinal Cummins 3958113 dişli kapağı, yüksek mukavemetli alaşımlı dökme demir/alüminyum malzemeden hassas CNC tezgahlarda imal edilmiş olup, blok yüzeyi ile mükemmel düzlemsellik ve sızdırmazlık uyumu sağlar.

Neden Orijinal Cummins 3958113 Zamanlama Dişli Kapağı Tercih Etmelisiniz?

• Hassas CNC İşlenmiş Yüzeyler: Blok temas yüzeyleri ve keçe yuvası mikrometre toleranslarındadır; sızdırmazlık contası ile tam uyum gösterir, yağ kaçaklarını önler.

• Yüksek Termal ve Mekanik Kararlılık: Ani sıcaklık değişimleri ve ağır motor vibrasyonu altında esneme, çatlama veya form bozulması yapmaz.

• Mükemmel Ön Keçe Yataklaması: Krank mili ön yağ keçesinin yuvaya kasmadan ve eksenel kaçıklık olmadan tam oturmasını sağlar; keçe ömrünü uzatır.

• Darbelere ve Korozyona Dayanıklı Döküm: Dış ortam şartlarına, taş vurmalarına ve kimyasal etkenlere karşı yüksek koruma sunar.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Dişli kapağını (Gear Cover) monte etmeden önce, motor bloğu üzerindeki birleşim yüzeyini ve kapak üzerindeki conta hatlarını eski conta kalıntılarından, pas, çapak ve kirden tamamen temizleyiniz. Montaj esnasında yeni orijinal kapak contası ve ön krank yağ keçesi kullanınız. Ön krank keçesini kapağa çakarken keçenin dairesel formunun bozulmaması için özel çakma aparatı tercih ediniz. Kapağı bloğa sabitlerken cıvataları ç çapraz sırayla ve Cummins servis manuelinde belirtilen sıkma torku (Nm) değerlerine uygun olarak sıkınız. Sıkma öncesinde merkezleme pimlerinin (dowel pins) kapağa tam oturduğundan emin olunuz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.