Cummins 3931061 Orijinal Saplamalı Flanşlı Cıvata (Studded Flange Cap Screw)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda alt gövde, braket, kapak ve muhafaza bağlantılarında hem standart cıvata sabitlemesi sağlayan hem de baş kısmındaki dişli saplama ucu sayesinde üzerine ekstra kablo klipsi, boru kelepçesi veya ikincil braket montajına imkan tanıyan hibrit bağlantı elemanı saplamalı flanşlı cıvatadır. Cummins 3931061 Saplamalı Flanşlı Cıvata (Studded Flange Cap Screw / Stud Flange Head Screw), motor bloğu üzerindeki mekanik sabitlemeyi sağlarken kablo tesisatlarının ve sıvı hatlarının düzenli ve titreşimsiz hat boyunca taşınmasını destekleyen orijinal OEM bağlantı bileşenidir.

Dizel motor çalışırken saplamalı flanşlı cıvatalar; sürekli yüksek mekanik titreşimlere, kesme (shear) ve çekme (tensile) yüklerine, motor bölmesindeki aşırı çalışma sıcaklıklarına maruz kalır. Entegre flanş yapısı, pul (washer) kullanma ihtiyacını ortadan kaldırarak sıkma kuvvetinin geniş bir yüzeye eşit dağılmasını sağlar. Diş yapısı toleranssız işlenmiş, gövde çelik sertliği yetersiz veya baş saplaması zayıf yan sanayi cıvatalar; yüksek tork altında uzama yapabilir, diş sıyırabilir veya titreşimden baş kısmındaki saplamadan kırılarak üzerindeki hatların sarkmasına yol açabilir. Cıvatanın esnemesi veya kırılması durumunda; sabitlediği kapak veya gövdeden yağ/sıvı kaçakları başlarken, saplama kısmına bağlı kablo ve borular hareketli aksamlara temas ederek aşınabilir ve ağır arızalara sebebiyet verebilir. Orijinal Cummins 3931061 saplamalı flanşlı cıvata, yüksek gerilme mukavemetine sahip özel ısıl işlem görmüş çelik malzemeden imal edilmiştir. Hassas ovalanmış diş profili ve korozyona dayanıklı yüzey kaplaması sayesinde yüksek tork kararlılığı ve uzun hizmet ömrü sunar.

Neden Orijinal Cummins 3931061 Saplamalı Flanşlı Cıvata Tercih Etmelisiniz?

• Çift İşlevli Hibrit Yapı: Alt gövdeyi yüksek sıkma kuvvetiyle sabitlerken baş tarafındaki saplama ucu ile tesisat ve boru kelepçelerine güvenli montaj noktası sunar.

• Entegre Flanş Tasarımı: Geniş flanş yüzeyi sayesinde pul gerektirmeden yükü homojen dağıtır, montaj yüzeyinde ezilme ve tork kaybını önler.

• Yüksek Gerilme ve Kopma Mukavemeti: Isıl işlemle sertleştirilmiş yüksek dayanımlı çelik yapısı sayesinde aşırı tork ve titreşim altında uzama veya kırılma yapmaz.

• Korozyona Dayanıklı Yüzey Kaplaması: Motor bölmesindeki nem, sıcak yağ ve kimyasal buharlara karşı paslanma ve diş kaynamasını engeller.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Saplamalı flanşlı cıvatayı (Studded Flange Cap Screw) monte etmeden önce, takılacağı dişli yuvayı pas, çapak ve eski kilit ilacı kalıntılarından tel fırça ve kılavuz çekerek temizleyiniz. Cıvatayı sıkarken Cummins servis el kitabında belirtilen tork değerine (Nm / lb-ft) tork anahtarı kullanarak hassasiyetle uyunuz; aşırı torklama baş kısmındaki saplamanın kırılmasına, eksik torklama ise titreşimden gevşemeye sebep olur. Cıvatanın başındaki saplama üzerine kelepçe veya somun takarken alt cıvata gövdesini ikincil bir anahtarla sabitleyerek tork aktarımından dolayı cıvatanın dönmesini önleyiniz. Dişleri bozulmuş, gövdesi eğilmiş veya paslanmış eski cıvataları mutlaka sıfır orijinal parçayla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.