Cummins 3679118 Orijinal Flanşlı Altı Köşe Cıvata / Flanş Başlı Cıvata (Hexagon Flange Head Cap Screw)
Ürün Detayları
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda blok, silindir kapağı, braket, pompa, karter, volan muhafazası veya krank bağlantı aksamlarında yüksek sıkma torku ile güvenli sabitleme sağlayan, entegre pul (flanş) tabanlı ağır hizmet tipi cıvatadır. Cummins 3679118 Flanşlı Altı Köşe Cıvata (Hexagon Flange Head Cap Screw / Flange Bolt / Hex Flange Screw), motorun yüksek titreşim ve termal yük altında çalışan kritik aksamlarında bağlantı gevşemelerini önlemek üzere tasarlanmış orijinal OEM montaj elemanıdır.
Dizel motor çalışırken cıvata; sürekli mekanik titreşimlere, aşırı termal genleşme ve büzülme döngülerine, eksenel çekme gerilmelerine ve yüksek çalışma torku yüklerine maruz kalır. Entegre flanş tabanı, cıvata başının uyguladığı sıkma kuvvetini geniş bir yüzeye homojen şekilde yayarak ek bir pul (rondela) ihtiyacını ortadan kaldırır ve bağlantı yüzeyinde ezilmeyi önler. Çelik sınıfı (Grade / Class) standart dışı, ısıl işlemi yetersiz veya diş toleransları zayıf yan sanayi cıvatalar; yüksek torklama esnasında süneklik sınırını aşarak uzayabilir, diş sıyırabilir veya motor çalışırken yüksek titreşim altında kesme (shear) yaparak kopabilir. Cıvatanın kopması veya gevşemesi durumunda; bağlı olduğu motor bileşeninde eksenel kayma, conta yakma, sıvı/gaz sızıntısı ve hatta hareketli parçaların kilitlenmesi gibi ağır mekanik motor arızalarına yol açabilir. Orijinal Cummins 3679118 flanşlı cıvata, yüksek gerilme ve kopma mukavemetine sahip özel sertleştirilmiş yüksek derece çelik alaşımdan (Grade 8.8 / 10.9 / 12.9 standartlarında) imal edilmiştir. Hassas işlenmiş diş yapısı ve korozyona dayanıklı yüzey kaplaması sayesinde ağır şantiye koşullarında dahi torkunu ve bağlantı rijitliğini korur.
Neden Orijinal Cummins 3679118 Flanşlı Cıvata Tercih Etmelisiniz?
- Entegre Flanş Tabanı: Sıkma kuvvetini yüzeye eşit dağıtarak ekstra pul ihtiyacını ortadan kaldırır ve alüminyum/döküm gövdelerin zedelenmesini önler.
- Yüksek Gerilme ve Kopma Mukavemeti: Özel ısıl işlem görmüş sertleştirilmiş çelik yapısı sayesinde yüksek tork altında uzama, esneme veya kafa koparma yapmaz.
- Titreşim Altında Gevşemeye Karşı Direnç: İşlenmiş flanş yüzeyi sayesinde motorun yüksek frekanslı titreşimlerinde sıkma torkunu yitirmez.
- Hassas Diş Toleransı ve Korozyon Kaplaması: Diş yuvasına pürüzsüz oturur, kaynama veya korozyon yapmadan uzun servis ömrü sunar.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
3679118 |
| Parça Adı |
Flanşlı Altı Köşe Cıvata / Hexagon Flange Head Cap Screw / Flange Bolt |
| Başlık Tipi |
Altı Köşe Flanş Başlı (Hexagon Flange Head) |
| Tip |
Yüksek Mukavemetli Isıl İşlem Görmüş Ağır Hizmet Çelik Cıvata |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Cummins Dizel Motor Serileri (4BT, 6BT, ISB, QSB, ISC, ISL, NT855, M11, K19 vb.) |
| Kullanım Amacı |
Motor Blok, Braket, Flanş ve Gövde Aksamlarını Yüksek Tork ve Titreşim Altında Güvenle Bağlamak |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Cıvatanın (Hexagon Flange Head Cap Screw) montajı öncesinde diş yuvasını ve temas yüzeylerini tel fırça, temizlik tineri ve basınçlı hava ile pas, çapak ve eski yağ/loctite artıklarından tamamen temizleyiniz. Diş yuvasında sıvı veya birikinti kalmamasına özen gösteriniz (kör deliklerde biriken sıvı, torklama esnasında hidrolik kilit oluşturarak bloğu veya gövdeyi çatlatabilir). Cıvatayı sıkarken Cummins servis el kitabında belirtilen tork değerine (Nm / lb-ft) ve varsa açılı sıkma sırasına (torque-angle method) harfiyen uyunuz; mutlaka kalibre edilmiş tork anahtarı kullanınız. Dişleri zedelenmiş, başlığı aşınmış, uzama yapmış veya korozyona uğramış eski cıvataları mutlaka sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.