Cummins 3635074 Orijinal Yağ Soğutucu Petek / Eşanjör (Cooler Core)
- 2 years warranty
- Delivery time: 1-2 business days
- Free 90 days return
Açıklama
Açıklama
Cummins 3635074 Orijinal Yağ Soğutucu Petek / Eşanjör (Cooler Core)
- Maksimum Termal Verimlilik: Yağ ve soğutma sıvısı için optimize edilmiş geniş iç kanal yapısı (fin dizaynı) sayesinde ısının en hızlı şekilde transfer edilmesini sağlar, motor yağını güvenli çalışma sıcaklığında tutar.
- Mutlak Sıvı İzolasyonu: İleri teknoloji kaynak ve lehimleme noktaları sayesinde yüksek yağ basıncı şoklarına karşı dirençlidir, yağın suya veya suyun yağa karışmasını kesin olarak engeller.
- Korozyon ve Tortu Direnci: Asidik motor yağlarına ve düşük kaliteli antifriz bileşenlerine karşı iç çürümeye uğramaz, kanalları kolay tıkanmaz.
- Kusursuz Yuva Uyumu: Soğutucu kütüğüne (housing) ve bağlantı yüzeylerine mikronik hassasiyetle oturarak O-ring ve contaların tam basmasını, dışarıya sızdırmazlık sağlamasını garanti eder.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik | Detay |
| Marka | Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası | 3635074 |
| Parça Adı | Yağ Soğutucu Petek / Eşanjör / Cooler Core |
| Malzeme / Yapı | Ağır Hizmet Tipi Korozyona Dayanıklı Yüksek Isı İletkenli Alaşım (Heavy Duty High Thermal Conductivity Alloy) |
| Uyumlu Motor Ailesi | Cummins Ağır Hizmet Dizel Motor Serileri (Yağ soğutucu kütüğü içi) |
| Kullanım Amacı | Sıvıları Karıştırmadan Motor Yağının Sıcaklığını Düşürmek ve Yağlama Kalitesini Korumak |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Yağ soğutucu petek (Cooler Core) montajı, motorun ömrünü doğrudan belirleyen kritik bir müdahaledir. Petek değişimi yapılırken, soğutucu kütüğünün (housing) içi detaylıca temizlenmeli ve montaj esnasında kesinlikle tüm O-ring ve contalar sıfır orijinal parçalarla değiştirilmelidir. Sızdırmazlık sağlamak umuduyla petek kenarlarına kontrolsüzce sürülen sıvı conta (silikon), yağ basıncıyla koparak peteğin kılcal kanallarını veya motorun ana yağ galerilerini tıkayarak motoru kilitler. Eğer eski petek patlayıp suya yağ karıştırdıysa, yeni petek takılmadan önce motorun tüm soğutma sistemi (radyatör dahil) özel kimyasallarla tamamen yıkanıp temizlenmelidir. Revizyon işlemlerinde; kanalları tortu bağlamış, kimyasalla yıkanarak açılmaya çalışılmış veya dışarıdan kaynakla tamir edilmiş eski petekleri kesinlikle “test ettik kaçırmıyor” diyerek tekrar kullanmaya çalışmayınız; yorulmuş ve içi aşınmış bir eşanjör ağır yük ve sıcaklık altında ilk zayıf noktasından patlayarak makinenizi hurdaya çevirecektir. Makinenizin termal emniyeti ve sıvı güvenliği için bu ana bileşeni daima 1XPCS sıfır orijinal parça olarak sipariş edip değiştiriniz. Ege, Vip Parts İş Makinaları bünyesindeki vippartss.com ve dizelmotorparca.com e-ticaret sitelerinizde yapacağınız ürün listelemelerinde bu detaylı spesifikasyonları doğrudan kullanarak, makinesine değer veren müşterilerinize en üst düzey teknik rehberliği sunabilirsiniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.





Reviews
There are no reviews yet.