Cummins 3627417 Orijinal Su Aktarma Borusu / Su Transfer Tüpü (Water Transfer Tube)
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda su pompası, termostat gövdesi, silindir bloğu veya yağ soğutucu (oil cooler) modülü gibi ana soğutma bileşenleri arasında yüksek debili soğutma sıvısını (antifrizli su) taşıyan ağır hizmet tipi döküm/şekillendirilmiş soğutma hattı borusudur. Cummins 3627417 Su Aktarma Borusu (Water Transfer Tube / Coolant Transfer Tube / Water Delivery Tube), kapalı devre motor soğutma sisteminde sıcaklık ve basınç altında akışkanın kayıpsız, türbülanssız ve sızdırmaz bir şekilde sirküle edilmesini sağlamak üzere tasarlanmış orijinal OEM parçadır.
Dizel motor çalışırken su aktarma borusu; 90°C ile 110°C+ arasında değişen yüksek soğutma sıvısı sıcaklıklarına, soğutma pompasının oluşturduğu 1.5–2.5 bar arası çalışma basıncına, antifriz katkı maddelerinin korozyon etkilerine ve yüksek frekanslı motor vibrasyonuna maruz kalır. Et kalınlığı zayıf, kaynak veya döküm dikişleri kusurlu, flanş/O-ring oturma yuvaları eksensel hatalı yan sanayi borular; yüksek çalışma sıcaklığında ve basınç altında çatlayabilir, bağlantı flanşlarından veya O-ring geçişlerinden antifriz sızdırabilir ya da içten kireçlenip çürüyerek daralabilir. Su aktarma borusunun sızdırması veya kırılması durumunda; soğutma sıvısı hızla eksilir, motor hararet yapar (overheating), silindir kapak contası yanabilir, silindir kapağı/bloğu çatlayabilir ve motorda telafisi ağır mekanik arızalar meydana gelebilir. Orijinal Cummins 3627417 su aktarma borusu, korozyona, yüksek basınca ve termal şoklara dayanıklı özel kaplamalı çelik, pirinç veya alüminyum/döküm alaşımdan imal edilmiştir. Hassas işlenmiş uç rekorları ve pürüzsüz iç kanalları sayesinde maksimum soğutma sıvısı akış verimi ve sıfır sızıntı sunar.
Neden Orijinal Cummins 3627417 Water Transfer Tube Tercih Etmelisiniz?
- Aşırı Hararet ve Basınç Dayanımı: Soğutma sistemindeki ani sıcaklık artışlarında ve yüksek basınç dalgalanmalarında esneme, genleşme veya dikiş çatlaması yapmaz.
- Korozyon ve Antifriz Direnci: Sert su, antifriz kimyasalları ve kireçlenmeye karşı özel iç/dış yüzey direncine sahiptir; çürüme ve delinme yapmaz.
- Hassas O-Ring ve Flanş Oturumu: Bağlantı uçlarındaki sızdırmazlık yuvaları mikron hassasiyetinde işlenmiştir; kelepçe veya blok girişlerinde sızıntıları tamamen önler.
- Kesintisiz Yüksek Akış Debisi: Pürüzsüz iç kanal yapısı sayesinde soğutma sıvısını direnç ve türbülans oluşturmadan yüksek debide iletir.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
3627417 |
| Parça Adı |
Su Aktarma Borusu / Su Transfer Tüpü / Water Transfer Tube / Coolant Transfer Tube / Water Delivery Pipe |
| Tip |
Yüksek Isı, Basınç ve Korozyon Dayanımlı Ağır Hizmet Soğutma Sıvısı Aktarma Borusu |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Tüm Cummins Dizel Motor Serileri (4BT, 6BT, ISB, QSB, ISC, ISL, QSL, ISM, ISX, K19, K38 vb.) |
| Kullanım Amacı |
Soğutma Aksamları ve Blok Arasında Soğutma Sıvısını Yüksek Debide ve Sızdırmaz Şekilde Transfer Etmek |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Su aktarma borusunun (Water Transfer Tube) montajı öncesinde borunun gireceği blok yuvaları, flanş yüzeyleri ve sızdırmazlık kanalları tel fırça, raspa ve temizlik tineri ile pas, kireç, çapak ve eski conta/O-ring artıklarından tamamen temizlenmelidir. Boru montajında kesinlikle yeni orijinal O-ring ve contalar kullanılmalı, O-ringlerin rahat kayması ve zedelenmemesi için montaj esnasında hafifçe uygun gres/sıvı sabun sürülmelidir. Bağlantı cıvataları çapraz sırayla ve Cummins servis el kitabında belirtilen tork değerine (Nm / lb-ft) uygun olarak torklanmalıdır. Yüzeyinde derin korozyon oyukları, kılcal çatlaklar, uç yapısında ovalleşme veya iç kanallarında aşırı kireçlenme/daralma bulunan eski boruları kesinlikle tekrar kullanmayınız, mutlaka sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.