Cummins 3519627 Orijinal Turboşarj Radyal Yatağı / Burç Yatak (Turbocharger Bearing)
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda turboşarj orta kartuşu (CHRA) içerisinde yer alan, turbo milini radyal (dik) yönde yataklayarak ultra yüksek devirlerde yağ filmi üzerinde kaymasını sağlayan ağır hizmet tipi burç yataktır. Cummins 3519627 Radyal Yatak / Burç Yatak (Turbocharger Journal Bearing / Turbo Bearing / Shaft Bearing), turboşarj milinin merkezde kalmasını sağlamak, radyal salgıyı ve titreşimi sönümlemek üzere tasarlanmış orijinal OEM parçadır.
Dizel motor çalışırken radyal yatak; 100.000–200.000 RPM’i aşan yüksek dönme devirlerine, motor yağından gelen hidrodinamik basınç yüklerine, 150°C ile 250°C+ arasında değişen aşırı sıcaklıklara ve sürekli mekanik titreşime maruz kalır. Yatak malzemesi kalitesiz, yağ kanalları ve yağ delik çapları mikro düzeyde hassas işlenmemiş yan sanayi yataklar; yüksek devir altında yeterli yağ filmi (hydrodynamic oil film) oluşturamayarak mil ile direk temas edebilir, anında sarabilir veya eriyip deforme olarak milde ağır radyal bosluk oluşturabilir. Yatağın aşınması, sarılması veya içten bozulması durumunda; turbo mili radyal olarak yalpalamaya başlar, kompresör veya türbin çarkı döküm salyangoz gövdeye sürter (wheel-to-housing rub), çark kanatçıkları kırılır, yağ keçeleri patlayarak emme/egzoz hatlarına yoğun yağ kaçırır ve kırılan parçaların silindirlere girmesiyle motorda çok ağır hasarlar meydana gelir. Orijinal Cummins 3519627 radyal yatak, yüksek sürtünme direncine, üstün termal iletkenliğe ve aşınma mukavemetine sahip özel bakır/bronz alaşımından veya yüksek performanslı sinterlenmiş metalden imal edilmiştir. Hassas işlenmiş iç ve dış yağlama kanalları sayesinde kesintisiz hidrodinamik yağlama ve maksimum çalışma ömrü sunar.
Neden Orijinal Cummins 3519627 Turbocharger Bearing Tercih Etmelisiniz?
- Hidrodinamik Yağ Filmi Dayanımı: Ultra yüksek dönme devirlerinde dahi yağ filminin kırılmasını önleyerek metalin metale temas etmesini engeller.
- Hassas İç ve Dış Yağlama Kanalları: Yatak iç ve dış yüzeyine kesintisiz yağ akışı sağlayarak aşırı ısınmayı (soğutma) ve mil aşınmasını önler.
- Mikron Hassasiyetinde Çalışma Toleransı: Turbo mili radyal çalışma boşluğunu fabrika standartlarında tutarak mil yalpalamasını ve çark sürtmelerini engeller.
- Yüksek Isı ve Sürtünme Mukavemeti: Aşırı çalışma sıcaklıklarında ergime, ovalleşme veya form kaybı yapmaz.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
3519627 |
| Parça Adı |
Turboşarj Radyal Yatağı / Burç Yatak / Turbocharger Journal Bearing / Turbo Bearing / Shaft Bushing |
| Tip |
Yüksek Isı, Devir, Yük ve Sürtünme Dayanımlı Ağır Hizmet Bronz/Alaşım Döner Burç Yatak |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Tüm Cummins Dizel Motor Serileri (4BT, 6BT, ISB, QSB, ISC, ISL, QSL, ISM, ISX, K19, K38 vb.) |
| Kullanım Amacı |
Turboşarj Milini Yüksek Devirde Radyal Yönde Yataklayarak Kayıpsız ve Sürtünmesiz Dönüş Sağlamak |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Radyal yatağın (Turbocharger Bearing) montajı ve turbo revizyonu esnasında yatağın takılacağı orta kartuş (CHRA) iç yuvası ve yağ besleme kanalları tazyikli hava, balata temizleyici ve temiz bez ile kurum, kireçleşmiş yağ ve çapak kalıntılarından tamamen temizlenmelidir. Montaj esnasında yatağın iç ve dış yüzeyine mutlaka temiz motor yağı sürülmeli, kesinlikle kuru montaj yapılmamalıdır. Yatak yerine takıldıktan sonra emniyet segmanı ile emniyete alınmalı ve komparatör saati veya sentil çakısı ile radyal boşluk kontrol edilmelidir. Yüzeyinde çizik, renk değişimi (morarma/yanma), ovalleşme, aşınma kanalları veya çapaklanma bulunan eski yatakları kesinlikle tekrar kullanmayınız, mutlaka sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.