Cummins 3004686 Orijinal Burç / Avara Dişli Burcu (Bushing)
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorların zamanlama/eksantrik dişli grubunda (gear train) avara dişlisinin (idler gear) iç göbeğine preslenerek avara mili (idler shaft) üzerinde sürtünmesiz, eksensel ve hassas yataklama yapmasını sağlayan ağır hizmet tipi kaymalı burçtur. Cummins 3004686 Burç (Bushing / Idler Gear Bushing / Sleeve Bearing), yüksek dönme devri, burulma torku ve radyal yükler altında dişlinin mil üzerinde sarmadan, salıntı yapmadan ve pürüzsüz dönmesini sağlamak üzere tasarlanmış orijinal OEM parçadır.
Dizel motor çalışırken avara dişli burcu; sürekli yüksek radyal darbe yüklerine, 100°C ile 135°C+ arasındaki yüksek motor yağı sıcaklıklarına, yağ filmi sürtünmesine ve yüksek frekanslı mekanik vibrasyona maruz kalır. Yumuşak katman kalitesi (babbitt/bronz) yetersiz, yağ kanalları toleranssız veya iç/dış çap hassasiyeti bozuk yan sanayi burçlar; yüksek yük ve sıcaklık altında hızla aşınabilir, yağ filmini tutamayarak mil üzerinde sarabilir (seizure) veya dönerek dişli göbeğinde boşluk yapabilir. Burcun aşınması veya sararak kilitlenmesi durumunda; avara dişlisi salgı yapmaya başlar, dişliler arası sente ve eksen boşluğu (backlash) bozulur, diş kırma veya zamanlama sente ayarının kayması sonucu motorda telafisi imkansız ağır mekanik hasarlar meydana gelebilir. Orijinal Cummins 3004686 burç, yüksek yük taşıma kapasitesine ve düşük sürtünme katsayısına sahip özel ısıl işlem görmüş bronz veya çelik üzeri sinterlenmiş multimetal alaşımdan imal edilmiştir. Hassas işlenmiş iç yağ olukları sayesinde mil ile arasında kesintisiz hidrodinamik yağ filmi oluşturur.
Neden Orijinal Cummins 3004686 Bushing Tercih Etmelisiniz?
- Aşırı Yük ve Yataklama Mukavemeti: Zamanlama grubundaki yüksek radyal darbe ve tork yüklerine karşı ezilme, form kaybı veya ovalleşme yapmaz.
- Mükemmel Hidrodinamik Yağlama: İç yüzeyindeki özel yağ kanalları ve mikron gözenekleri sayesinde yüksek sıcaklık ve basınç altında yağ filmini korur, kuru çalışma aşınmalarını önler.
- Hassas İç ve Dış Çap Toleransı: Dişli göbeğine tam sıkı geçme (interference fit) sağlar, çalışma esnasında yerinden dönmez veya kaymaz.
- Sarma ve Aşınma Direnci: Yüksek sıcaklık ve yağ kirliliğine karşı toleranslı alaşım yapısı sayesinde uzun çalışma ömrü sunar.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
3004686 |
| Parça Adı |
Burç / Avara Dişli Burcu / Dişli Yatak Burcu / Bushing / Idler Gear Bushing / Sleeve Bearing |
| Tip |
Yüksek Isı ve Yük Dayanımlı Özel Bronz/Multimetal Ağır Hizmet Yatak Burcu |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Tüm Cummins Dizel Motor Serileri (4BT, 6BT, ISB, QSB, ISC, ISL, QSL, ISM, ISX, K19, K38 vb.) |
| Kullanım Amacı |
Avara Dişlisi Göbeği ile Avara Mili Arasında Sürtünmesiz Yataklama ve Akışkan Yağlama Sağlamak |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Burcun (Bushing) değişimi esnasında dişli göbeğindeki yuva tel fırça, tazyikli hava ve temizlik tineri ile talaş, pas ve eski yağ artıklarından tamamen temizlenmelidir. Burç preslenirken özel montaj aparatı (çakma zımbası/pres) kullanılmalı, doğrudan çekiçle vurularak kenarlarının ezilmemesine veya şeklinin bozulmamasına dikkat edilmelidir. Presleme sonrası burç üzerindeki yağ deliklerinin dişli göbeğindeki yağ kanalları ile birebir hizada olduğu doğrulanmalıdır. Montaj sonrasında burç iç çapı ve mil dış çapı kumpas/mikrometre ile ölçülerek ideal yataklama boşluğu kontrol edilmelidir. Yüzeyinde sarma izi, çizik, kararma, parlama, aşırı incelme veya iç çapında ovalleşme bulunan eski burçları kesinlikle tekrar kullanmayınız, her ana motor revizyonunda mutlaka sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.