Cummins 2897334 Orijinal Basınç ve Sıcaklık Sensörü (Pressure Temperature Sensor)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda emme manifoldu (MAP/IAT) veya yakıt/yağ hatlarındaki anlık akışkan basıncını ve sıcaklığını eş zamanlı olarak ölçüp motor elektronik kontrol ünitesine (ECU) milisaniyelik elektriksel sinyaller halinde ileten kombinasyon tipi hassas algılayıcı eleman basınç ve sıcaklık sensörüdür. Cummins 2897334 Basınç ve Sıcaklık Sensörü (Pressure Temperature Sensor / Combination Sensor / MAP & IAT Sensor), ECU’nun hava-yakıt karışım oranını, enjeksiyon zamanlamasını ve turboşarj basınç haritasını hassasiyetle optimize etmesini sağlayan orijinal OEM elektronik algılama bileşenidir.

Dizel motor çalışırken basınç ve sıcaklık sensörü; emme manifoldunun içindeki yüksek turbo aşırı besleme basınçlarına (boost pressure), 100°C’yi aşan sıkıştırılmış hava sıcaklıklarına, yağ/kurum buharlarına ve yüksek frekanslı motor titreşimlerine maruz kalır. Dahili piezo-dirençli kristal diyaframı toleranssız, NTC termistör kalitesi düşük veya soket sızdırmazlığı zayıf yan sanayi sensörler; yanlış voltaj sinyalleri (out of range) üreterek ECU’nun hatalı parametrelerle çalışmasına yol açar. Sensörün yanlış değer okuması veya arızalanması durumunda; motor arıza lambası (Check Engine) yanar, ECU emniyet moduna (Limp Mode) geçerek motor devrini ve torkunu kısıtlar, aşırı siyah duman atma, çekişten düşme, düzensiz rölanti ve yüksek yakıt tüketimi problemleri baş gösterir. Orijinal Cummins 2897334 sensör, yüksek hassasiyete sahip yarı iletken basınç diyaframı ve hızlı tepkime süreli sıcaklık elemanından imal edilmiştir. Zorlu çalışma şartlarında yağ ve kurum birikintilerine karşı dirençli koruyucu gövde yapısı sayesinde kararlı algılama sağlar, motor verimliliğini ve emisyon değerlerini korur.

Neden Orijinal Cummins 2897334 Basınç ve Sıcaklık Sensörü Tercih Etmelisiniz?

• İkili Algılama Tekniği (Dual Sensing): Basınç ve sıcaklık değerlerini tek bir gövdede mikrometre ve milisaniye hassasiyetinde ölçerek ECU’ya iletir.

• Yüksek Ölçüm Hassasiyeti ve Kararlılık: Turbo basınç ve hava sıcaklığı değişimlerini anında algılayarak motorun en ideal enjeksiyon tork haritasında çalışmasını sağlar.

• Yağ ve Kurum Buharlarına Dayanıklı Gövde: Emme manifoldu içindeki yağ buharı ve egzoz kurum birikintilerine karşı uzun ömürlü ölçüm kararlılığı sunar.

• Sızdırmaz Soket ve O-Ring Yapısı: Yüksek basınca ve sıcaklığa dayanıklı O-ring sızdırmazlığı sayesinde sensör yuvasından basınç kaçağı yapmaz.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Basınç ve sıcaklık sensörünü (Pressure Temperature Sensor) monte etmeden önce, manifold veya hat üzerindeki montaj yuvasını kurum ve yağ birikintilerinden temizleyiniz. Sensörün ucundaki hassas algılayıcı diyafram elemanına kesinlikle sivri cisimlerle dokunmayınız, tel fırça sürmeyiniz ve yüksek basınçlı hava tutmayınız. Montaj esnasında sensör O-ringinin sağlam olduğunu teyit ediniz ve sabitleme cıvatasını Cummins servis el kitabında belirtilen tork değerine (Nm / lb-ft) tork anahtarı kullanarak torklayınız; aşırı tork sensör plastik gövdesini çatlatabilir. Soket pinlerinin temiz ve oksitsiz olduğundan emin olunuz. Diagnostik cihazında (Fault Code) basınç/sıcaklık sapma hatası veren veya ucu kurumla tamamen tıkalı eski sensörleri mutlaka sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.