Cummins 2885618 Orijinal Yağ Transfer Bağlantısı / Yağ Aktarma Elemanı (Oil Transfer Connection / Oil Transfer Pipe / Connector)
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda motor yağı akışını blok, yağ pompası, yağ soğutucusu veya silindir kapağı/yatak grupları arasında emniyetli ve kesintisiz şekilde aktaran ağır hizmet tipi yağ transfer bağlantı elemanıdır. Cummins 2885618 Yağ Transfer Bağlantısı (Oil Transfer Connection / Oil Connector / Transfer Tube / Connection Pipe), motor yağlama sistemindeki yüksek basınçlı yağın sızdırmaz şekilde hedeflenen mekanik bileşenlere iletilmesini sağlayan orijinal OEM parçadır.
Dizel motor çalışırken yağ transfer bağlantıları; yağ pompasının ürettiği sürekli yüksek basınca (40 – 80+ PSI), 100°C ile 130°C+ arasındaki sıcak motor yağına ve yüksek frekanslı motor titreşimlerine maruz kalır. Malzeme kalitesi düşük, kaynak/döküm yapısı dayanıksız veya flanş/o-ring yuvaları toleranssız yan sanayi parçalar; yüksek sıcaklık ve basınç altında çatlayabilir, kaynak yerlerinden ayrılabilir veya oturma yüzeylerinden kaçırabilir. Yağ transfer bağlantısının kırılması veya sızdırması durumunda; ana yataklar, kol yatakları, eksantrik mili ve turboşarj yağsız kalır; bu durum motorda sarma (bearing seizure), krank mili çizilmesi ve telafisi imkansız ağır mekanik hasarlara (catastrophic engine failure) yol açar. Orijinal Cummins 2885618 yağ transfer bağlantısı, yüksek basınca ve basınca dirençli dövme çelik / özel alaşımlı metal malzemeden imal edilmiştir. Hassas işlenmiş bağlantı uçları ve sızdırmazlık kanalları sayesinde yağı sıfır kaçakla iletir.
Neden Orijinal Cummins 2885618 Oil Transfer Connection Tercih Etmelisiniz?
- Kesintisiz Yağ Akışı ve Basınç Dayanımı: İç yüzey pürüzsüzlüğü ve darbe dayanımı sayesinde yüksek basınçlı motor yağı akışını kısıtlamadan, türbülanssız ve güvenle aktarır.
- Yüksek Sıcaklık ve Titreşim Direnci: Motorun aşırı çalışma sıcaklıklarında ve şantiye koşullarındaki sert titreşimlerde çatlama, genleşme veya form kaybı yapmaz.
- Kusursuz Sızdırmazlık ve Tolerans: Bağlantı flanşları ve o-ring/conta kanalları Cummins bloğu ile birebir uyumludur; basınçlı yağ sızıntılarını tamamen önler.
- Korozyon ve Pas Koruması: Özel yüzey kaplaması sayesinde motor yağı katıkları ve dış etkenlere karşı paslanma ve korozyon yapmaz.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
2885618 |
| Parça Adı |
Yağ Transfer Bağlantısı / Yağ Aktarma Elemanı / Oil Transfer Connection / Oil Connector / Transfer Pipe |
| Malzeme / Yapı |
Ağır Hizmet Tipi Özel Alaşımlı Çelik / Dövme Metal (Heavy Duty Steel) |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Tüm Cummins Dizel Motor Serileri (4BT, 6BT, ISB, QSB, ISC, ISL, QSL, ISM, ISX, K19, K38 vb.) |
| Kullanım Amacı |
Basınçlı Motor Yağını Yağlama Sistemindeki Bileşenler Arasında Sızdırmaz Şekilde Aktarmak |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Yağ transfer bağlantısı (Oil Transfer Connection) montajı yapılmadan önce bağlantı kanalları, blok oturma yüzeyleri ve cıvata delikleri basınçlı hava ve sprey ile kurum, çapak ve eski conta/o-ring kalıntılarından tamamen temizlenmelidir. Montaj sırasında bağlantı uçlarındaki sızdırmazlık o-ringleri veya contaları mutlaka sıfır orijinal parçalarıyla değiştirilmeli, o-ringler takılmadan önce hafifçe temiz motor yağı ile nemlendirilmelidir. Bağlantı cıvataları tork anahtarı ile Cummins servis el kitabında belirtilen standart tork değerinde sıkılmalıdır. Kılcal çatlak olan, eğrilmiş, kaynak yapılmış veya o-ring kanalı deforme olmuş eski parçaları kesinlikle tekrar kullanmayınız, motorun yağsız kalmaması ve güvenliği için her zaman sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.