Cummins 194037 Orijinal Piyano Kolu Soketi / İtecek Çubuğu Yuvası (Rocker Lever Socket / Push Rod Socket)
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda piyano kolu (rocker lever) ile itecek çubuğu (push rod) veya ayar vidası arasındaki bilyeli/küresel birleşim noktasında yer alan, hareketin aşınmasız ve yüksek hassasiyetle iletilmesini sağlayan ağır hizmet tipi mafsal yuvasıdır/soketidir. Cummins 194037 Piyano Kolu Soketi (Rocker Lever Socket / Push Rod Socket / Ball Socket / Adjusting Screw Socket), eksantrik milinden gelen dikey itme kuvvetini piyano koluna aktarırken açısal hareketlerin (salınım) sürtünmesiz ve boşluksuz şekilde gerçekleşmesini sağlayan orijinal OEM parçadır.
Dizel motor çalışırken piyano kolu soketleri; binlerce devir/dakika hız altında sürekli yüksek frekanslı darbeli baskılara, itecek çubuğunun açısal salınımlarına ve 100°C üzerindeki silindir kapağı çalışma sıcaklıklarına maruz kalır. Malzeme sertliği yetersiz, iç küresel yüzey işleme kalitesi düşük yan sanayi soketler; yüksek yük altında ezilebilir, iç yuvası aşınarak aşırı boşluk (play) yapabilir veya kırılabilir. Soketin aşınması veya deforme olması durumunda; subap ayar boşluğu (valve lash clearance) bozulur, motorda şiddetli supap vuruntu sesi (valve clatter), subap zamanlama kaymaları, emme/egzoz performans düşüşü ve itecek çubuğunun yerinden çıkması veya bükülmesine bağlı ağır mekanik arızalar meydana gelir. Orijinal Cummins 194037 piyano kolu soketi, aşınmaya ve yüksek darbe yüklerine karşı özel sertleştirilmiş çelik alaşımdan imal edilmiştir. Hassas işlenmiş iç küresel geometrisi ve yağlama kanalları sayesinde bilye yüzeyine kusursuz oturur ve kesintisiz yağ filmi sağlayarak sürtünmeyi minimuma indirir.
Neden Orijinal Cummins 194037 Rocker Lever Socket Tercih Etmelisiniz?
- Aşırı Darbe ve Baskı Dayanımı: Sertleştirilmiş alaşımlı çelik yapısı sayesinde yüksek devirlerde ve subap yay baskılarında ezilme, yassılaşma veya kırılma yapmaz.
- Hassas Küresel Geometri: İtecek çubuğu bilyesi veya ayar cıvatası ucu ile mikron düzeyinde uyum sağlayarak boşluksuz ve sarsıntısız hareket iletimi sunar.
- Gelişmiş Yağ Arayüzü: İç yüzeyindeki yağ tutma ve aktarma kanalları sayesinde metalin metale doğrudan temasını engeller, aşınmayı ve ısınmayı önler.
- Sabit Subap Ayarı: Yüzey formunu uzun süre koruyarak subap ayar boşluğunun (valve clearance) çalışma süresince sabit kalmasını sağlar.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
194037 |
| Parça Adı |
Piyano Kolu Soketi / İtecek Çubuğu Yuvası / Rocker Lever Socket / Push Rod Socket / Ball Socket |
| Malzeme / Yapı |
Ağır Hizmet Yüksek Isıl İşlemli Sertleştirilmiş Çelik (Case-Hardened Steel) |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Tüm Cummins Dizel Motor Serileri (4BT, 6BT, ISB, QSB, ISC, ISL, QSL, ISM, ISX, K19, K38 vb.) |
| Kullanım Amacı |
İtecek Çubuğu ile Piyano Kolu Arasındaki Mafsallı Teması Sürtünmesiz ve Boşluksuz Sağlamak |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Piyano kolu soketi (Rocker Lever Socket) montajı öncesinde piyano kolundaki soket yuvası, itecek çubuğu uçları ve yağ kanalları sprey temizleyici ile arındırılmalı, basınçlı hava ile kurutulmalıdır. Montaj esnasında soketin iç küresel yüzeyi temiz motor yağı veya özel montaj gresi (assembly lube) ile bolca yağlanmalıdır. Bütün piyano grubu toplandıktan sonra sentil çakısı ile Cummins servis el kitabında belirtilen tork ve açı standartlarına sadık kalınarak subap ayar boşluğu (valve lash clearance) ayarlanmalıdır. İç yüzeyi oyulmuş, kararmış, çatlamış veya bilye yuvası genişlemiş eski soketleri kesinlikle tekrar kullanmayınız, subap mekanizmasının sağlığı ve motor performansı için her zaman sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.