Cummins 3769115 Orijinal Turboşarj Aksiyal Yatağı / Bası Yatağı (Turbocharger Thrust Bearing)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda turboşarj ünitesi, dakikada yüz binlerce devir hıza ulaşırken aynı zamanda yüksek egzoz gazı basıncı ve emiş vakumunun etkisiyle ciddi boyutta eksenel (boyuna) itme kuvvetine maruz kalır. Cummins 3769115 Turboşarj Aksiyal Yatağı (Turbocharger Thrust Bearing / Thrust Washer), türbin mili ve bası bileziği (thrust collar) ile temas halinde çalışarak mildeki boyuna hareketleri engelleyen ve eksenel yükleri karşılayan hayati bir OEM bileşendir.

Turboşarj sistemlerinde mil eksenindeki oynamalar doğrudan kompresör veya türbin çarklarının dış salyangoz dökümlere sürtmesine ve parçalanmasına yol açar. Sıradan bronze veya sertlik toleransı yetersiz malzemelerden üretilmiş yan sanayi bası yatakları; yüksek egzoz sıcaklıklarına, sürekli aksiyal basınca ve yetersiz yağlama anlarına karşı dayanıksızdır. Kalitesiz yataklar hızla aşınarak incelir, yüzeyinde sarma (aşırı ısınma izleri) oluşur ve milde tolerans dışı eksenel boşluğa (end play) neden olur. Eksenel boşluk yapan bir turbo, sızdırmazlık segmanlarını bozar, intercooler veya egzoza masif miktarda yağ basar ve kısa sürede kilitlenir. Orijinal Cummins (Holset) aksiyal yatakları ise basınca dayanıklı özel sinterlenmiş bakır-bronz alaşımlarından üretilir; üzerindeki mikro yağ kanalları sayesinde mil ile yatak arasında kopmayan bir hidrodinamik yağ filmi oluşturarak kesintisiz koruma sağlar.

Neden Orijinal Cummins 3769115 Aksiyal Yatak Tercih Etmelisiniz?

• Hassas Mikrometre Toleransı: Kalınlık ve düzlemsellik toleransları fabrika standartlarında işlenmiştir; milde eksenel gezme boşluğunu sıfır hatayla sınırlar.

• Yüksek Eksenel Yük ve Isı Dayanımı: Yüksek turbo basınçlarında (boost) oluşan ağır itme kuvvetlerini deforme olmadan ve aşınmadan karşılar.

• Mikro Yağlama Kanalları: Yatak yüzeyindeki özel yağ cepleri ve kanalları, motor yağını sürtünme yüzeyine eşit dağıtarak hidrodinamik yağ filminin kopmasını engeller.

• Kusursuz OEM Uyum: Holset orta gövde (CHRA) pim yuvalarına ve bası bileziği aksamına birebir oturur; montaj esnasında salgı yapmaz.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Turboşarj aksiyal yatağını (Thrust Bearing) monte etmeden önce, yerleştirileceği orta gövde pim yuvalarını ve bası bileziği (thrust collar) yüzeyini kurum, çapak ve yanmış yağ birikintilerinden tamamen temizleyiniz. Montaj esnasında yatağı kesinlikle kuru bırakmayınız; yüzeyine temiz motor yağı enjekte ediniz. Yatak değişimi sonrasında komparatör saati yardımıyla milin eksenel gezme (end play) boşluğunu ölçünüz ve Cummins servis manuelindeki tolerans değerleri dahilinde olduğunu doğrulayınız. Aşınmış veya renk değiştirmiş (aşırı ısınmış) eski yatakları tekrar kullanmayınız. Makinenize ve turbo ünitenize tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.