Cummins 206195 Orijinal Frezeli Kaplin Manşonu / Bağlantı Manşonu (Spline Coupling Sleeve)
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda iki farklı tahrik milini (örneğin yakıt pompası, su pompası veya aksesuar tahrik milleri) birbirine bağlayarak dönüş hareketini ve torku güvenle aktaran hayati bir mekanik aktarma organıdır. Cummins 206195 Frezeli Kaplin Manşonu (Spline Coupling Sleeve), motorun zorlu çalışma şartlarındaki şiddetli tork şoklarına, titreşimlere ve burulma kuvvetlerine karşı iç freze dişlerini (kamalarını) sıyırmayacak ve aşınmayacak şekilde üretilmiş orijinal OEM bağlantı parçasıdır.
Dizel motor çalışırken tahrik edilen bileşenler (özellikle yakıt enjeksiyon pompası), kaplin manşonu üzerinde saniyede yüzlerce kez tekrarlanan anlık dirençler ve vuruntular yaratır. Kalitesiz metalden üretilmiş, ısıl işlemi eksik veya iç freze (spline) toleransları hatalı yan sanayi manşonlar; yüksek tork altında kısa sürede aşınarak iç dişlerini sıyırır (yamyassı olur) veya ortadan çatlar. Kaplin manşonunun diş sıyırması veya kırılması durumunda; bağlı olduğu kritik bileşen (örneğin yakıt pompası) dönüş hareketini kaybederek aniden durur, motor anında stop eder ve yolda kalmanıza neden olur; ayrıca kopan metal parçalar çevre mekanizmalara ciddi zararlar verebilir. Orijinal Cummins 206195 kaplin manşonu, maksimum tork aktarımı ve aşınma direnci için özel dövme çelikten imal edilip yüksek frekanslı ısıl işlemle sertleştirilmiştir.
Neden Orijinal Cummins 206195 Spline Coupling Sleeve Tercih Etmelisiniz?
- Kusursuz Freze (Spline) Toleransı: Tahrik milleriyle milimetrik uyum içinde (boşluksuz) çalışır, diş sıyırmasını ve vuruntulu çalışmayı (şıkırtıyı) kesin olarak önler.
- Özel Isıl İşlem ve Yüzey Sertliği: İç kamalar ekstra sertleştirilerek sürekli sürtünmeye ve tork şoklarına karşı maksimum aşınma direnci kazandırılmıştır.
- Maksimum Tork Aktarımı: Yakıt pompası gibi yüksek direnç gösteren bileşenlerin yarattığı şiddetli burulma kuvvetlerini esnemeden veya kırılmadan göğüsler.
- Mekanik Sigorta Görevi: Kilitlenme gibi ekstrem durumlarda torku sönümleyerek çok daha pahalı olan ana tahrik millerinin hasar görmesini engeller.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
206195 |
| Parça Adı |
Frezeli Kaplin Manşonu / Bağlantı Manşonu / Spline Coupling Sleeve |
| Malzeme / Yapı |
Ağır Hizmet Tipi Isıl İşlem Görmüş Dövme Çelik (Heavy Duty Heat-Treated Forged Steel) |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Cummins Ağır Hizmet Dizel Motor Serileri (Aksesuar ve pompa tahrik bağlantıları) |
| Kullanım Amacı |
İki Mili Birbirine Bağlayarak Tork ve Dönüş Hareketini Kayıpsız ve Güvenle Aktarmak |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Frezeli kaplin manşonu (Spline Coupling Sleeve) montajı öncesinde, manşonun takılacağı millerin (şaftların) üzerindeki dış freze dişleri mutlaka kontrol edilmelidir. Eğer şaftın dişlerinde aşınma, incelme veya sivrilme (jiletleşme) varsa, takacağınız sıfır bir manşon bile mil boşluğundan dolayı kısa sürede sıyıracaktır (böyle bir durumda şaft ve manşon takım olarak incelenmeli ve gerekirse birlikte değişmelidir). Montaj esnasında manşonun iç frezelerine mutlaka Cummins tarafından önerilen ağır hizmet montaj gresi sürülmeli, kuru kuruya montaj yapılmamalıdır. Revizyon işlemlerinde; iç dişlerinde boşluk oluşmuş, çalışırken metalik “şıkırtı” veya vuruntu sesi yapan eski manşonları kesinlikle “idare eder” diyerek tekrar kullanmaya çalışmayınız; iç frezeleri yorulmuş bir manşon makine yüke bindiği anda dişlerini tamamen sıyırarak tahrik aktarımını kesecek ve motorun aniden stop ederek işinizin yarım kalmasına neden olacaktır. Makinenizin tahrik güvenliği ve kesintisiz çalışması için bu kritik aktarma elemanlarını aşınma durumunda daima 1XPCS sıfır orijinal parça olarak sipariş edip değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.