Cummins 3629855 Orijinal Burç / Yataklama Burcu (Bushing)
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda hareketli millerin (eksantrik mili, tahrik milleri, dişli grupları vb.) sürtünmesini en aza indiren, eksenel ve radyal yataklama yaparak millerin aşınmasını engelleyen ve yağ filminin doğru kalınlıkta kalmasını sağlayan kritik bir mekanik destek elemanıdır. Cummins 3629855 Burç (Bushing), motorun zorlu çalışma şartlarındaki yüksek devirlere, devasa yanal yüklere ve termal şoklara karşı mikronik ölçülerini kaybetmeyecek ve sarmayacak şekilde üretilmiş orijinal OEM yataklama parçasıdır.
Dizel motor çalışırken burçlar, millerin dönüş hızına ve yağ basıncına bağlı olarak hidrodinamik bir yağ filmi üzerinde çalışır. Kalitesiz metal alaşımdan üretilmiş, yüzey hassasiyeti zayıf veya iç/dış çap toleransları hatalı yan sanayi burçlar; yağı üzerinde tutamaz, kısa sürede çizilir veya aşırı ısınarak mili sarar (kaynatır). Burcun aşınması veya yuvasında dönmesi durumunda; yağ basıncı aniden düşer, yataklanan mil çizilir veya kırılır ve nihayetinde motorun hayati yağlama sistemi çökeceği için devasa mekanik hasarlara (komple motor revizyonuna) yol açar. Orijinal Cummins 3629855 burç, maksimum aşınma direnci ve kusursuz yağ tutma kapasitesi sunan özel yataklama alaşımından imal edilmiştir.
Neden Orijinal Cummins 3629855 Bushing Tercih Etmelisiniz?
- Kusursuz Yağlama ve Düşük Sürtünme: Yüzey yapısı yağı mikronik seviyede tutarak ilk marş anında ve yüksek devirlerde kuru sürtünmeyi (metal metale teması) kesin olarak engeller.
- Milimetrik Geçme Toleransı: Bloğa veya dişliye çakıldığında (preslendiğinde) yuvasında dönmez ve milin çalışma boşluğunu fabrika değerlerinde tutarak yağ basıncı kaybını önler.
- Aşınma ve Yorulma Direnci: Sürekli dönüş hızına ve ağır mekanik şoklara karşı formunu korur, uzun çalışma saatleri boyunca milin yalpalamasını engeller.
- Üstün Isı Transferi: Çalışma esnasında oluşan sürtünme ısısını hızla döküm gövdeye ileterek lokal aşırı ısınmaları ve yatak sarmalarını engeller.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
3629855 |
| Parça Adı |
Burç / Yataklama Burcu / Bushing |
| Malzeme / Yapı |
Ağır Hizmet Tipi Aşınmaya Dayanıklı Özel Yataklama Alaşımı (Heavy Duty Wear-Resistant Special Bearing Alloy) |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Cummins Ağır Hizmet Dizel Motor Serileri (Hareketli mil ve dişli yataklamaları) |
| Kullanım Amacı |
Hareketli Millerin Sürtünmesini Azaltmak ve Doğru Yağlama Boşluğunu Sağlamak |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Burç (Bushing) montajı öncesinde, burcun çakılacağı yuva ve içinde çalışacak mil mikrometre ile ölçülmeli, yüzeylerde çizik veya ovalleşme (salgı) olmadığından kesinlikle emin olunmalıdır. Montaj işlemi doğrudan çekiçle vurularak değil, doğru çapta bir çakma zımbası (aparatı) ve hidrolik pres kullanılarak, kasıntı yaptırmadan gerçekleştirilmelidir. Burç takıldıktan sonra, üzerindeki yağ deliklerinin bloktaki (veya yataktaki) yağ kanallarıyla tam olarak hizalandığına (örtüştüğüne) azami dikkat edilmelidir; aksi takdirde mil yağsız kalarak ilk marşta saracaktır. Revizyon işlemlerinde; yüzeyinde farklı renk (alt katman) çıkmış, çizilmiş veya iç çapı genişleyerek yağ boşluğu artmış eski burçları kesinlikle “idare eder” diyerek tekrar kullanmaya çalışmayınız; aşındığı için toleransını kaybetmiş bir burç motorun ana yağ basıncını düşürecek ve makine yüke bindiğinde mili sararak motorunuzu kilitlenmeye götürecektir. Makinenizin yağlama emniyeti ve mekanik ömrü için bu kritik yataklama elemanlarını motor revizyonlarında daima 1XPCS sıfır orijinal parça olarak sipariş edip değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.