Cummins 199919 Orijinal On İki Köşe Başlı Cıvata (Twelve Point Cap Screw)
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda özellikle dar alanlarda ve ekstra yüksek sıkma torku gerektiren kritik motor bileşenlerini (biyel kolları, ana yatak kepleri, silindir kapakları veya volan gibi) birbirine güvenle kilitleyen üst düzey bir bağlantı elemanıdır. Cummins 199919 On İki Köşe Başlı Cıvata (Twelve Point Cap Screw), motorun zorlu çalışma şartlarındaki devasa mekanik şoklara, termal gerilimlere ve şiddetli titreşimlere karşı esnemeyecek, boy uzaması (akma) yapmayacak ve yorulma direncini koruyacak şekilde üretilmiş orijinal OEM bağlantı parçasıdır.
Dizel motor çalışırken yüksek yanma basınçları ve devir, bağlantı cıvataları üzerinde saniyede binlerce tonluk çekme ve kesme kuvveti oluşturur. Kalitesiz çelikten üretilmiş, ısıl işlemi (sertleştirilmesi) eksik veya kafa yapısı standart dışı yan sanayi cıvatalar; aşırı yük ve sıkma torku altında esneyerek gevşeyebilir, kafa sıyırabilir veya ani bir şokla kopabilir. Cıvatanın kopması veya gevşemesi durumunda; bağlı olduğu kritik parça (örneğin yatak kepi veya kapak) yerinden kalarak motorun aniden kilitlenmesine ve devasa mekanik hasarlara (komple motor revizyonuna) yol açar. Orijinal Cummins 199919 on iki köşe başlı cıvata, maksimum çekme mukavemetine ve kusursuz tork aktarımına sahip özel alaşımlı dövme çelikten imal edilmiştir.
Neden Orijinal Cummins 199919 Twelve Point Cap Screw Tercih Etmelisiniz?
- Maksimum Tork Aktarımı ve Kafa Dayanımı: On iki köşeli (12-point/yıldız) kafa tasarımı sayesinde lokma anahtarının temas yüzeyi maksimuma çıkar, en yüksek sıkma torklarında bile kafa sıyırması (yuvayı bozması) önlenir.
- Üstün Çekme Dayanımı: Aşırı tork ve patlama basınçları altında esneme veya boy uzaması yapmaz, sıkma tansiyonunu ömür boyu korur.
- Dar Alanlara Uygunluk: Altı köşe cıvatalara kıyasla kafa çapının daha ufak olması sayesinde, motor içi dar toleranslı bölgelerde (örneğin biyel kolu keplerinde) rahat ve güvenli montaj imkanı sağlar.
- Titreşim ve Yorulma Direnci: Milyonlarca devir boyunca tekrarlanan şok yüklerine karşı metal yorgunluğuna yenik düşmez, kopmaya karşı ekstra dirençlidir.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
199919 |
| Parça Adı |
On İki Köşe Başlı Cıvata / Yıldız Başlı Cıvata / Twelve Point Cap Screw |
| Malzeme / Yapı |
Ağır Hizmet Isıl İşlem Görmüş Yüksek Mukavemetli Dövme Çelik (Heavy Duty Heat-Treated High-Strength Forged Steel) |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Cummins Ağır Hizmet Dizel Motor Serileri (Yüksek tork gerektiren iç ve dış motor bağlantıları) |
| Kullanım Amacı |
Kritik Motor Parçalarını Yüksek Torkla Birbirine Kilitlemek ve Gevşeme/Kopmaları Önlemek |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: On iki köşe başlı cıvata (Twelve Point Cap Screw) montajı, motor toplama işlemlerinin en yüksek hassasiyet gerektiren güvenlik aşamalarındandır. Montaj öncesinde cıvata dişleri ve bloktaki yuvalar balata spreyi ile temizlenmeli, kör yuvalar içinde kesinlikle sıvı (yağ/su) veya çapak bırakılmamalıdır (hidrolik kilitlenme bloğu çatlatabilir). Cıvatalar sıkılırken mutlaka uygun on iki köşe (12-point) ağır hizmet lokması ve tork anahtarı kullanılmalı, Cummins servis kitabında belirtilen tork ve açı (degree) değerlerine harfiyen uyulmalıdır. Söküm ve revizyon işlemlerinde; daha önce aşırı tork yiyerek boyu uzamış (akmış), diş profili incelmiş, kafa kısımları deforme olmuş veya yorulmuş eski cıvataları kesinlikle “nasıl olsa sağlam görünüyor” diyerek tekrar kullanmaya çalışmayınız; metal yorgunluğuna ulaşmış eski bir cıvata yüksek devirde aniden koparak motorunuzu paramparça edecektir. Motorunuzun mekanik emniyeti için bu kritik bağlantı elemanlarını her sökümde ve revizyonda daima 1XPCS sıfır orijinal parça olarak sipariş edip değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.