Cummins 4958914 Orijinal Yağ Segmanı (Oil Piston Ring)
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda silindir duvarındaki (gömleğindeki) fazla motor yağını sıyırarak kartere geri döndüren ve yanma odasına yağ sızmasını engelleyen en kritik yağ kontrol elemanıdır. Cummins 4958914 Yağ Segmanı (Oil Piston Ring), motorun zorlu çalışma şartlarındaki sürekli sürtünmeye ve yüksek sıcaklıklara karşı silecek (sıyırıcı) formunu ve yay tansiyonunu kaybetmeyecek şekilde üretilmiş orijinal OEM motor parçasıdır.
Dizel motor çalışırken piston gömlek içinde hızla aşağı yukarı hareket ederken, yağ segmanı gömlek yüzeyinde sadece mikronluk bir yağ filmi bırakarak geri kalan yağı sıyırmak zorundadır. Kalitesiz alaşımdan üretilmiş, yağ tahliye kanalları dar veya tansiyonu zayıf yan sanayi yağ segmanları; kısa sürede sıyırma özelliğini yitirir, yağı yanma odasına kaçırır. Yağ segmanının görevini yapamaması veya kilitlenmesi durumunda; motor aşırı yağ yakmaya (mavi duman atmaya) başlar, yanma odasında, enjektör uçlarında ve supaplarda yoğun kurum (karbon) birikir, motor yağsız kalarak yatak sarma tehlikesiyle karşı karşıya kalır ve devasa mekanik hasarlara (komple motor revizyonuna) yol açar. Orijinal Cummins 4958914 yağ segmanı, maksimum yağ kontrolü ve tahliyesi sağlayan özel profilli yüksek tansiyonlu alaşımdan imal edilmiştir.
Neden Orijinal Cummins 4958914 Oil Piston Ring Tercih Etmelisiniz?
- Kusursuz Yağ Sıyırma Performansı: Silindir duvarındaki fazla yağı mükemmel bir şekilde kartere yönlendirerek motorun yağ eksiltmesini (yağ yakmasını) kesin olarak engeller.
- Optimum Yağ Filmi Kontrolü: Kompresyon segmanlarının ve piston eteğinin kuru sürtünmeye maruz kalmaması için gömlek üzerinde tam kararında mikronik bir yağ filmi bırakarak yataklamayı korur.
- Kusursuz Tansiyon ve Esneklik: Yüksek sıcaklıklara ve milyonlarca devire rağmen yaylanma (tansiyon) özelliğini yitirmez, silindir duvarına her noktada eşit baskı uygular.
- Karbon ve Kurum Direnci: Özel geniş tahliye kanalları sayesinde yağın segman yuvasında yanarak kurumlaşmasını ve segmanı yuvaya kilitlemesini önler.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
4958914 |
| Parça Adı |
Yağ Segmanı / Yağ Sıyırıcı Segman / Oil Piston Ring |
| Malzeme / Yapı |
Ağır Hizmet Yüksek Tansiyonlu ve Yağ Tahliye Kanallı Özel Alaşım (Heavy Duty High-Tension and Oil Drain Channeled Special Alloy) |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Cummins Ağır Hizmet Dizel Motor Serileri (Piston alt segman yuvası) |
| Kullanım Amacı |
Gömlek Yüzeyindeki Yağı Sıyırmak, Yağ Yakmayı Önlemek ve Pistonu Yağlamak |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Yağ segmanı (Oil Piston Ring) montajı, motorun yağ tüketimini belirleyen en kritik aşamadır. Montaj öncesinde piston üzerindeki yağ tahliye deliklerinin (kanallarının) tamamen açık ve karbon atıklarından arındırılmış olduğundan emin olunmalıdır. Segmanlar pistona takılmadan önce, segman ağız boşlukları (ring gap) silindir gömleği içinde sentil (feeler gauge) ile mutlaka ölçülmelidir. Yaylı (expander) tip yağ segmanlarında, iç yayın ek yeri ile segmanın dış ağız boşluğu birbirine zıt (genellikle 180 derece) gelecek şekilde konumlandırılmalıdır. Revizyon işlemlerinde; tansiyonunu yitirmiş, sıyırıcı dudakları aşınarak düzleşmiş veya kanalları kurumla dolmuş eski yağ segmanlarını kesinlikle “temizleyip tekrar kullanayım” hatasına düşmeyiniz; yağ sıyıramayan eski bir segman motorunuzun sürekli yağ eksiltmesine, egzozdan mavi duman atmasına ve kısa sürede tekrar rektifiye gerektirmesine neden olacaktır. Motorunuzun yağlama emniyeti ve verimliliği için bu kritik sızdırmazlık elemanlarını revizyonlarda daima 1XPCS sıfır orijinal parça olarak sipariş edip takım halinde değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.