Cummins 67184 B Orijinal Diş Yuvası İçi Takviye / Diş Tamir Burcu (Threaded Insert)
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda döküm bloklar, silindir kafaları, kapaklar ve alüminyum/demir gövdeler üzerindeki dişli deliklerin mekanik direncini artırmak veya yalama olmuş/bozulmuş dişleri orijinal standart ölçüsüne getirmek amacıyla kullanılan heavy-duty (ağır hizmet) tipi dişli takviye burcudur. Cummins 67184 B Dişli Burç (Threaded Insert / Thread Repair Insert / Bushing Insert), yüksek tork ve çekme yükü altında çalışan cıvata bağlantı yuvalarında diş sıyırma riskini ortadan kaldırmak ve cıvatanın gövdeye yüksek mukavemetle tutunmasını sağlamak üzere tasarlanmış orijinal OEM parçadır.
Dizel motor çalışırken dişli burç; sürekli yüksek frekanslı mekanik titreşimlere, kesme ve çekme (tensile/shear) gerilimlerine, termal genleşme döngülerine ve yüksek montaj torklarına maruz kalır. Malzeme kalitesi düşük, iç ve dış diş toleransı hatalı veya sertliği yetersiz yan sanayi burçlar; cıvata sıkılırken kendi dış dişinden dönebilir, cıvatanın kilitlenmesine (galling) yol açabilir veya yüksek yük altında yerinden sökülerek çıkabilir. Burcun yerinden çıkması veya dişlerinin sıyrılması durumunda; ciltlenen motor parçası tam torklanamaz, birleşim yüzeyinde kasıntı ve gevşeme oluşur, conta kaçaklarına (yağ, antifriz, gaz sızıntıları) veya cıvatanın koparak ağır mekanik hasarlara yol açmasına neden olabilir. Orijinal Cummins 67184 B dişli burç, yüksek sertlik ve çekme mukavemetine sahip özel ısıl işlem görmüş çelik/alaşım malzemeden imal edilmiştir. Hassas işlenmiş iç ve dış diş hatveleri sayesinde gövdeye sıkıca sabitlenir ve tam torklama emniyeti sağlar.
Neden Orijinal Cummins 67184 B Threaded Insert Tercih Etmelisiniz?
- Yüksek Çekme ve Yük Mukavemeti: Ağır torklama ve çalışma yükleri altında diş sıyırma, uzama veya deformasyon yapmaz.
- Hassas İç ve Dış Diş Toleransı: Dış dişi gövde yuvasına kusursuz kilitlenirken iç dişi orijinal cıvatanın pürüzsüz ve kasıntısız sıkılmasını sağlar.
- Titreşim ve Dönme Koruması: Motorun yüksek çalışma sarsıntılarında gövde içinde gevşeme, dönme veya boşa çıkma yapmaz.
- Korozyon ve Isı Dayanımı: Yüksek çalışma sıcaklıklarında, motor yağları ve kimyasalları karşısında yapısını korur; kaynama veya kilitlenme yapmaz.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
67184 B (67184B / 67184-B) |
| Parça Adı |
Dişli Burç / Diş Tamir Burcu / Threaded Insert / Thread Bushing / Insert Bushing |
| Tip |
Yüksek Isı, Yük ve Titreşim Dayanımlı Ağır Hizmet Dişli Takviye Burcu |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Tüm Cummins Dizel Motor Serileri (4BT, 6BT, ISB, QSB, ISC, ISL, QSL, ISM, ISX, K19, K38 vb.) |
| Kullanım Amacı |
Döküm veya Alüminyum Gövdelerdeki Cıvata Yuvalarını Güçlendirmek veya Bozulmuş Dişleri Orijinal Ölçüsüne Onarmak |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Dişli burcun (Threaded Insert) montajı öncesinde burcun çakılacağı/sıkılacağı dişli yuva tel fırça, tazyikli hava ve temizlik tineri ile pas, çapak ve metal kırıntılarından tamamen temizlenmelidir. Burcun dış dişine kılavuz talimatına veya servis el kitabına uygun olarak yüksek mukavemetli diş kilitleyici (Loctite vb.) uygulanmalı ve burç dik (eksenel sapma olmadan) şekilde yuvaya oturtulmalıdır. İç diş yapısı deforme olmuş, dış dişi bozulmuş veya çatlamış eski burçları kesinlikle tekrar kullanmayınız, mutlaka sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.