Cummins 5449240 Orijinal Yağ Pompası / Yağ Devirdaim Pompası (Lubricating Oil Pump)
Ürün Detayları
Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda karterde biriken motor yağını emecek hidrolik basıncı oluşturan, yağı soğutucuya, filtreye ve ardından krank, biyel, pisto meme ile silindir kapağı yağ galerilerine kesintisiz ve belirli bir basınç altında basan motorun kalbi niteliğindeki ağır hizmet tipi devirdaim pompasıdır. Cummins 5449240 Yağ Pompası (Lubricating Oil Pump / Engine Oil Pump), motorun en kritik sürtünme yüzeylerinde yağ filminin kopmasını önleyen ve hidrolik basınç dengesini sağlayan orijinal OEM ana mekanik parçadır.
Dizel motor çalışırken yağ pompası; krank milinden aldığı direkt mekanik tahrikle sürekli yüksek devirde döner. Anlık hidrolik basınç şoklarına, sıcak motor yağının kimyasal ve ısısal yüklerine (100–130°C+) ve mekanik sürtünmelere maruz kalır. Dişli toleransları hassas olmayan, döküm yapısı zayıf veya iç emniyet (pressure relief) valfi kalitesiz yan sanayi yağ pompaları; düşük devirlerde ve yüksek motor sıcaklıklarında gerekli olan minimum yağ basıncını üretemez. Pompada oluşacak basınç düşüklüğü veya iç aşınma durumunda; sürtünen metal yüzeyler arasındaki koruyucu yağ filmi yırtılır, krank yatakları, biyel kovanları ve eksantrik mili anında kuru sürtünmeye geçerek yatak sarar (engine seizure) ve motor tamamen kilitlenir. Orijinal Cummins 5449240 yağ pompası, aşınmaya ve yüksek basınca dayanıklı özel sertleştirilmiş döküm gövdeye ve mikro toleranslarla işlenmiş iç dişli grubuna sahiptir. Tüm çalışma sıcaklıklarında ve devir aralıklarında kararlı, yüksek debili yağ basıncı sunarak motorunuzu tam koruma altına alır.
Neden Orijinal Cummins 5449240 Yağ Pompası Tercih Etmelisiniz?
- Hassas Dişli ve Tolerans Yapısı: Rölantiden maksimum devire kadar ihtiyaç duyulan sabit hidrolik yağ basıncını ve debisini eksiksiz üretir.
- Entegre Hassas Emniyet Valfi: Soğuk ilk çalıştırmalarda (cold start) aşırı basınç yükselmelerini tahliye ederek filtre ve soğutucu elemanların patlamasını önler.
- Yüksek Isı ve Aşınma Dayanımı: Sertleştirilmiş alaşımlı iç dişli ve mil yapısı sayesinde uzun çalışma saatleri boyunca basınç düşüşü yaşatmaz.
- Ağır Motor Hasarlarını ve Yatak Sarmayı Önler: Motorun en kritik hareketli aksamlarına kesintisiz yağ sevk ederek yüz binlerce liralık rektefiye maliyetlerinin önüne geçer.
Teknik Özellikler ve Uyumluluk
| Özellik |
Detay |
| Marka |
Cummins (Orijinal OEM Parça) |
| Parça Numarası |
5449240 |
| Parça Adı |
Yağ Pompası / Yağ Devirdaim Pompası / Lubricating Oil Pump / Engine Lube Pump |
| Tip |
Yüksek Debili ve Basınç Dayanımlı Ağır Hizmet Dişli Tip Yağ Pompası |
| Uyumlu Motor Ailesi |
Cummins Dizel Motor Serileri (ISB, QSB, ISL, QSL, ISM, ISX vb.) |
| Kullanım Amacı |
Karterdeki Motor Yağını Basınçlandırarak Yağlama Galerilerine Kesintisiz Aktarmak ve Sürtünmeyi Önlemek |
Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Yağ pompasının (Lubricating Oil Pump) montajı öncesinde pompanın oturacağı blok yüzeyi, karter emiş süzgeci (suction tube) ve yağ kanalları tel fırça, temizlik tineri ve basınçlı hava ile eski çapak, pas ve kirden tamamen arındırılmalıdır. Pompa ilk takıldığında kuru çalışıp aşınmaması için montaj öncesinde pompanın emiş ve basma deliklerinden temiz motor yağı doldurularak dişliler el ile birkaç tur döndürülmelidir (prime edilmelidir). Pompa emiş borusu O-ring’i ve montaj contaları mutlaka sıfır orijinal parçalarıyla yenilenmelidir. Pompa sabitleme cıvataları sıkılırken Cummins servis el kitabında belirtilen sıkma sırasına ve tork değerine (Nm / lb-ft) harfiyen uyulmalı, tork anahtarı kullanılmalıdır. İçi aşınmış, basınç düşürmüş veya rektefiye giren motorlarda eski pompaları mutlaka sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.
Reviews
There are no reviews yet.