Cummins 3083138 Orijinal Konik Makaralı Rulman (Tapered Roller Bearing)

Cummins 3083138 Orijinal Konik Makaralı Rulman (Tapered Roller Bearing)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda, endüstriyel dizel motorlarda ve güç aktarma mekanizmalarında hem eksenel (aksiyel) hem de radyal yükleri aynı anda taşımak üzere tasarlanmış, konik makaralardan oluşan hassas ağır hizmet rulmanıdır. Cummins 3083138 Konik Makaralı Rulman (Tapered Roller Bearing / Roller Bearing), dönen millerin ve dişli gruplarının yüksek yük altında minimum sürtünme ve sıfır eksenel boşluk ile çalışmasını sağlayan orijinal OEM aktarma bileşenidir.

Dizel motor ve güç aktarma sistemleri çalışırken konik makaralı rulmanlar; sürekli yüksek dönme devirlerine, dişli temaslarından kaynaklanan anlık şok yüklere, karter içi sıcak motor yağı sürtünmesine ve yüksek basınca maruz kalır. Toleransı zayıf, bilya/makara yüzey sertliği yetersiz veya malzeme kalitesi standart dışı yan sanayi rulmanlar; kısa sürede karıncalanma (spalling) yapabilir, yüksek sıcaklıkta bilyalarını sarabilir (kilitlenebilir) veya aşırı boşluk yaparak bağlı olduğu milin eksenini bozabilir. Rulmanın bozulması veya kilitlenmesi durumunda; sistemde aşırı gürültü ve uğultu oluşur, mil yalpalaması nedeniyle dişli ve sızdırmazlık keçe hasarları meydana gelir, kilitlenen rulman parçalanarak iç aksama dağılır ve ağır mekanik yıkımlara yol açar. Orijinal Cummins 3083138 konik makaralı rulman, yüksek sertlik ve yorulma direncine sahip özel sementasyon çeliğinden üretilmiş, makara ve bilezik yüzeyleri mikrometre düzeyinde süper finiş (taşlama) işleminden geçirilmiştir. Aşırı yük ve zorlu şantiye koşullarında dahi kayıpsız dönme hareketi ve uzun servis ömrü sunar.

Neden Orijinal Cummins 3083138 Konik Makaralı Rulman Tercih Etmelisiniz?

• Kombine Yük Kapasitesi: Aynı anda yüksek radyal ve tek/çift yönlü eksenel yükleri esneme ve boşluk yapmadan kusursuz taşır.
• Mikrometre Taşlanmış Yüzey Kalitesi: Makara ve bilezik yüzeylerinin hassas taşlanması sayesinde sürtünmeyi, ısınmayı ve çalışma uğultusunu minimuma indirir.
• Yüksek Yüzey Sertliği ve Aşınma Dayanımı: Sertleştirilmiş çelik yapısı ile ağır şok yüklerinde karıncalanma, çizilme ve bilya dökme yapmaz.
• Hassas Eksenel Hizalama: Millerin ve dişli gruplarının sentede ve ekseninde çalışmasını sağlayarak bağlı parçaların ömrünü uzatır.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Konik makaralı rulmanı (Tapered Roller Bearing) monte etmeden önce, takılacağı mil yuvasını ve muhafazayı tel fırça ve temizlik tineri ile pas, çapak ve eski gres/yağ artıklarından tamamen temizleyiniz. Montaj esnasında rulman çanağını ve göbeğini yerine oturturken doğrudan çekiçle vurmayınız; uygun çektirme veya rulman çakma aparatları kullanınız. İlk çalıştırmada rulmanın kuru kalıp gıriş yapmasını ve sarmasını önlemek için montaj esnasında makaraların arasına temiz gres veya temiz motor yağı uygulayınız. Ön yükleme (pre-load) ve bosluk ayarlarını Cummins servis el kitabında belirtilen tork ve boşluk toleranslarına göre yapınız. Makaralarında karıncalanma, çizilme, renk değişimi (aşırı ısınma izi) veya boşluk oluşan eski rulmanları mutlaka sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.