Cummins 2872368 Orijinal İtici Makaralı Fincan / Makaralı Pompa İticisi (Tappet Roller / Roller Tappet)

Cummins 2872368 Orijinal İtici Makaralı Fincan / Makaralı Pompa İticisi (Tappet Roller / Roller Tappet)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda eksantrik milinden (camshaft) gelen dönme hareketini dikey itme kuvvetine çevirerek yüksek basınç yakıt pompasının iç pistonlarına ileten makaralı mekanik aktarım bileşenidir. Cummins 2872368 İtici Makaralı Fincan (Tappet Roller / Roller Tappet Assembly / Fuel Pump Tappet), eksantrik muhafazası ile yakıt pompası arasında yüksek tork ve darbe altında kesintisiz hareket iletimi sağlayan orijinal OEM aktarım elemanıdır.

Dizel motor çalışırken itici makaralı fincan; eksantrik milinin yüksek dönme devirlerine, anlık hidrolik darbe yüklerine, karterdeki sıcak motor yağının sürtünme etkisine ve yüksek basınca maruz kalır. Isıl işlemi yetersiz, makara (roller) toleransı zayıf veya iç iğneli rulman sertliği standart dışı yan sanayi iticiler; kısa sürede eksantrik mili yüzeyini çizebilir, makara bilyasını sarıp kilitleyebilir veya gövdeden kırılabilir. İticinin aşınması veya makarasının durması durumunda; yakıt pompası strok mesafesini kaybederek eksik basınç üretir, motor güçten düşer, rölantide düzensiz çalışır ve kırılan parçalar eksantrik mili ile motor bloğunda ağır mekanik hasarlara yol açar. Orijinal Cummins 2872368 itici makaralı fincan, yüksek yüzey sertliğine ve yorulma direncine sahip özel ısıl işlem görmüş çelik alaşımdan imal edilmiştir. Hassas taşlanmış makara ve rulman yapısı sayesinde eksantrik miline minimum sürtünme ile tutunarak yakıt pompasının maksimum verimle çalışmasını garanti eder.

Neden Orijinal Cummins 2872368 İtici Makaralı Fincan Tercih Etmelisiniz?

• Yüksek Yüzey Sertliği ve Aşınma Dayanımı: Özel sertleştirilmiş çelik gövde ve makara yapısı, eksantrik milinin aşınmasını ve karıncalanmasını (pitting) önler.
• Hassas Hareket İletimi: Pompaya tam strok mesafesinde hareket aktararak Common Rail / yüksek basınç yakıt sisteminin kararlı çalışmasını sağlar.
• Düşük Sürtünme Katsayısı: Taşlanmış rulmanlı/makaralı temas yüzeyi sayesinde motor mekanik kayıplarını ve yağ sıcaklığını düşürür.
• Sarsıntısız ve Sessiz Çalışma: Yuvasına mikrometre toleransında oturur, yüksek devirlerde boşluk, vuruntu veya titreşim yapmaz.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: İtici makaralı fincanı (Tappet Roller) monte etmeden önce, takılacağı blok/kütük içindeki itici yuvasını ve temas edeceği eksantrik mili lob yüzeyini tel fırça ve temizlik tineri ile pas, çapak ve eski tortulardan tamamen temizleyiniz. İlk çalıştırma esnasında itici makarasının ve lobların kuru çalışıp çizilmesini önlemek için montaj esnasında makaraya ve gövdeye mutlaka temiz motor yağı veya montaj gresi (assembly lube) uygulayınız. İticinin yuvasında rahatça hareket ettiğinden ve makarasının el ile serbestçe döndüğünden emin olunuz. Yüzeyi çizilmiş, makarası kilitlenmiş, boşluk yapmış veya karıncalanmış eski iticileri mutlaka sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.