Cummins 3973819 Orijinal Kayış Gergi Rulmanı / Otomatik Kayış Gergisi (Belt Tensioner)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda krank milinden alternatif akım jeneratörüne (şarj dinamosu), su pompasına, klima kompresörüne ve vantilatör/fan kasnağına güç aktaran tahrik kayışının (V-ribbed / kanallı kayış) çalışma esnasında ideal gerginlikte kalmasını sağlayan mekanik aksam otomatik kayış gergisidir. Cummins 3973819 Kayış Gergi Rulmanı (Belt Tensioner / Automatic Belt Tensioner / Belt Tensioner Assembly), kayışın uzamasını ve anlık yük değişimlerini dahili yay mekanizmasıyla kompanse ederek kayış kaymasını, ötmesini ve erken aşınmasını önleyen orijinal OEM güç aktarım bileşenidir.

Dizel motor çalışırken kayış gergisi; sürekli yüksek frekanslı motor titreşimlerine, anı ani yük artışlarına, yüksek sıcaklıklara ve tozlu çalışma koşullarına maruz kalır. Dahili burulma yayı (torsion spring) zayıf, gövde döküm kalitesi düşük veya bilya rulmanı toleranssız olan yan sanayi gergiler; zamanla gergi kuvvetini kaybeder veya gövdeden eksenel eksen kaçıklığı (misalignment) yapmaya başlar. Gergi rulmanının işlevini kaybetmesi durumunda; kayış kanallardan kayar, yüksek sesli ötme yapar, şarj dinamosu aküyü besleyemez ve su pompasının devri düşerek motorun aşırı hararet yapmasına neden olur. Rulmanın kilitlenmesi veya kolunun kırılması ise kayışın kopmasına ve motorun aniden iş göremez hale gelmesine yol açar. Orijinal Cummins 3973819 kayış gergisi, yüksek yorulma direncine sahip ağır hizmet tipi döküm gövde, yüksek kaliteli dahili sönümleyici yay ve uzun ömürlü çift sızdırmazlık contalı hassas rulmandan imal edilmiştir. Otomatik sönümleme (damping) kabiliyeti sayesinde motor titreşimlerini absorbe eder, kayışa sabit ve ideal gerginlik uygulayarak tüm yardımcı ünitelerin yüksek verimle çalışmasını sağlar.

Neden Orijinal Cummins 3973819 Kayış Gergi Rulmanı Tercih Etmelisiniz?

• Hassas Otomatik Sönümleme: Motorun değişen devir ve yük koşullarında kayış gerginliğini milisaniyelik tepkilerle sabit tutar, kayış ötmesini ve gevşemesini engeller.

• Uzun Ömürlü Rulman Yapısı: Yüksek devirlere ve sıcaklığa dayanıklı gres ile doldurulmuş bilyalı rulmanı sayesinde kilitlenme veya boşluk yapma riski taşımaz.

• Sıfır Eksenel Salgı (Perfect Alignment): Kayışın diğer kasnaklarla kusursuz eksen paralelliğinde çalışmasını sağlayarak kayışın kenardan aşınmasını ve atmasını önler.

• Ağır Hizmet Gövde Mukavemeti: Isıl işlem görmüş yay ve dayanıklı döküm yapısı sayesinde zorlu şantiye ve arazi şartlarında performans kaybı yaşatmaz.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Kayış gergi rulmanını (Belt Tensioner) monte etmeden önce, kayışın geçtiği tüm kasnak kanallarını pas, çapak ve yağ artıklarından tamamen temizleyiniz. Yeni gergiyi yerine takarken gövde sabitleme cıvatasını Cummins servis el kitabında belirtilen tork değerine (Nm / lb-ft) tork anahtarı kullanarak sıkınız. Kayışı takarken gergi kolunu anahtar/lokma vasıtasıyla sonuna kadar esnetip serbest bırakırken yayın aniden boşalmamasına dikkat ediniz. Bilyası dönmede zorlanan, hışırtılı çalışan, gergi kolunda eksenel boşluk oluşan veya kayış çalışırken aşırı titreşim yapan eski gergileri mutlaka sıfır orijinal parçasıyla değiştiriniz. Kayış değişimi sırasında gergi rulmanının da eş zamanlı yenilenmesi önerilir. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.