Cummins 5523039 Orijinal Ana Yatak Seti / Ana Yatak (Main Bearing)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda pistonların ürettiği devasa yanma gücünü taşıyan krank milinin (crankshaft) motor bloğu içinde kayıpsız, sürtünmesiz ve dengeli bir şekilde dönmesi ana yatakların sorumluluğundadır. Cummins 5523039 Ana Yatak (Main Bearing / Crankshaft Main Bearing), krank mili ana muylularını (main journals) hassasiyetle çevreleyerek doğrudan metal metale teması önleyen ve ideal yağ filmi tabakası üzerinde yataklama sağlayan orijinal OEM motor içi parçasıdır.

Ana yataklar, motorun her bir yanma strokunda tonlarca dikey ve eksenel darbeye, yüksek dönme hızına ve sürekli termal yüke maruz kalır. Malzeme katmanlaşması zayıf, mikrometre toleransları tutmayan veya yağ kanalları hassas işlenmemiş yan sanayi yataklar; yüksek yük ve ısı altında yağ filmini koruyamaz. Yağ filminin kopması sonucu metal metale temas başlar; yatak kısa sürede erir, muyluyu çizer ve yatak sarma (bearing seizure / spun bearing) arızasına yol açar. Yatak sarması durumunda krank mili kullanılmaz hale gelir, biyel kolları kilitlenir ve hatta motor bloğu patlayarak motor tamamen hurdaya çıkabilir. Orijinal Cummins 5523039 ana yatak, yüksek mukavemetli çelik sırt üzerine çok katmanlı kurşun-indiyum/bakır-alüminyum alaşımlı (tri-metal / bi-metal) özel kaplama teknolojisi ile imal edilmiştir; mikron düzeyindeki yağ kanalları ve merkezleme tırnakları sayesinde kesintisiz yağlama ve maksimum ömür sunar.

Neden Orijinal Cummins 5523039 Ana Yatak Tercih Etmelisiniz?

• Çok Katmanlı Mükemmel Yatak Alaşımı: Yüksek yük taşıma kapasitesine sahiptir; anlık basınç şoklarında ezilme, katman ayrışması (delamination) veya erime yapmaz.

• Hassas Yağ Kanalı ve Yağ Deliği Yapısı: Basınçlı motor yağının muylu yüzeyine homojen dağılmasını sağlar; kuru sürtünmeyi önler ve ideal hidrodinamik yağ filmi oluşturur.

• Gömme / Yutma (Embeddability) Yeteneği: Yağ filtrelerinden kaçabilen mikro seviyedeki aşındırıcı partikülleri yumuşak üst katmanında hapsederek krank mili muylularının çizilmesini engeller.

• Kusursuz Mikron Toleransı ve Eksenel Oturma: Fabrika standartlarındaki et kalınlığı ve tırnak yapısı sayesinde yatak kepine kasmadan tam oturur; çalışma sırasında yatak dönmesi (spun bearing) riskini ortadan kaldırır.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: Ana yatakları (Main Bearing) monte etmeden önce, motor bloğu yatak yuvalarını (bearing bores), ana kepleri ve krank mili üzerindeki yağ deliklerini pas, çapak, tortu ve eski yağ kalıntılarından tamamen temizleyiniz. Montaj esnasında yatakların arkasının (çelik sırtının) tamamen KURU ve temiz olduğundan emin olunuz; yatak arkasına kesinlikle yağ veya gres sürmeyiniz. Yatakların iç yüzeyine (kranka temas eden tarafa) ve krank muylularına bolca temiz motor montaj yağı (assembly lube) uygulayınız. Ana kep cıvatalarını Cummins servis kılavuzunda belirtilen tork ve açı (Nm + Derece) değerlerine uygun olarak sıkma sırasıyla torklayınız. Sıkma işlemi sonrası Plastigauge ile yağ boşluğunu (bearing clearance) ve komparatör saati ile krank milinin eksenel boşluğunu kontrol ediniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.