Cummins 3965967 Orijinal İtici Makaralı Rulmanı / İtici Makarası (Cam Follower Roller)

Ürün Detayları

Ağır iş makinelerinde, kamyonlarda ve endüstriyel dizel motorlarda eksantrik (kam) milinden alınan dairesel hareketin supap mekanizmasına veya yüksek basınçlı enjeksiyon sistemine aktarılmasında makaralı iticiler (roller tappet / roller follower) kritik bir rol oynar. Cummins 3965967 İtici Makaralı Rulmanı (Cam Follower Roller / Tappet Roller), eksantrik milinin lobu üzerinde doğrudan yuvarlanarak sürtünmeyi minimuma indiren ve kaldırma hareketini eksiksiz aktaran orijinal OEM hassas rulman bileşenidir.

Geleneksel düz iticilere kıyasla makaralı itici sistemleri, kayma sürtünmesini yuvarlanma sürtünmesine dönüştürerek mekanik kayıpları ve yüzey aşınmasını belirgin şekilde azaltır. Ancak itici makarası, motorun çalışma süresince yüksek temas basınçlarına (Hertzian stress), anlık darbelere, yüksek sıcaklıklara ve sürekli dönme ivmesine maruz kalır. Döküm ve sertleştirme kalitesi yetersiz, pürüzsüzlük ve silindirisite toleransları düşük yan sanayi makaralar; yüksek yük altında karıncalanır (pitting), kilitlenerek dönmeyi bırakır veya yüzeyi soyulur (scuffing). Dönmeyen veya kilitlenen bir makara, eksantrik mili lobunu doğrudan kazıyarak mili ve itici mekanizmasını tamamen tahrip eder. Bu durum, supap zamanlamasının bozulmasına, yakıt püskürtme avansının kaçmasına ve motorun ağır mekanik hasar görmesine yol açar. Orijinal Cummins 3965967 itici makarası, yüksek yorulma mukavemetine sahip özel rulman çeliğinden imal edilmiş, indüksiyonla sertleştirilmiş ve hassas süper finiş (laplama) işleminden geçirilmiştir; eksantrik mili üzerinde kayıpsız, sessiz ve aşınmasız yuvarlanma sağlar.

Neden Orijinal Cummins 3965967 İtici Makarası Tercih Etmelisiniz?

• Özel Rulman Çeliği ve İndüksiyon Sertleştirme: Aşırı temas basıncına, darbelere ve aşınmaya karşı üstün direnç sunar; yüzey soyulması ve karıncalanma yapmaz.

• Süper Finiş Yüzey Pürüzsüzlüğü: Eksantrik lobu ile temas eden dış yüzey mikrometre toleranslarında işlenmiştir; sürtünmeyi ve ısı oluşumunu minimuma indirir, kam milinin ömrünü uzatır.

• Hassas Silindirisite ve Balans: Yüksek devirlerde ve ağır yük altında yalpalamadan, kilitlenmeden pürüzsüzce döner.

• Aşırı Isı ve Yağ Kimyasalları Dayanımı: Motor içinin zorlu termal koşullarında ve sıcak yağ altında formunu, sertliğini ve ölçü hassasiyetini korur.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu: İtici makarasını (Cam Follower Roller) ve pimi (pin) monte etmeden önce, takılacağı itici gövdesini ve yağ kanallarını pas, çapak, tortu ve eski yağ kalıntılarından tamamen temizleyiniz. Montaj esnasında makara yüzeyine, iç rulman/pim yatağına mutlaka yüksek çinko/molibden içerikli motor montaj yağlayıcısı (cam & lifter assembly lube) sürünüz. İlk çalıştırma (dry start) anında yağsız kalan makaralar çizilebilir veya kilitlenebilir. Yüzeyinde kılcal çatlak, karıncalanma, Düzleşme veya takılma hissedilen eski makaraları rektefiye esnasında kesinlikle tekrar kullanmayınız. Montaj sonrası makaranın elle rahatça, takılmadan dönüp dönmediğini kontrol ediniz. Makinenize ve motor konfigürasyonunuza tam uyumluluk teyidi için Motor Seri Numaranız (ESN) ile teknik ekibimize ulaşabilirsiniz.