Cummins 4059215 Orijinal Supap Bagası (Valve Insert / Valve Seat)

Cummins 4059215 Orijinal Supap Bagası (Valve Insert / Valve Seat)

Kısa Açıklama (Ürün Özeti)

Silindir kapağında supapların bastığı yuvayı oluşturan, yanma odasındaki aşırı yüksek sıcaklık ve kompresyon basıncına karşı supap mekanizmasını koruyan orijinal Cummins 4059215 Supap Bagası (Valve Insert / Valve Seat). Supap kafası ile silindir kapağı arasında kusursuz bir sızdırmazlık yüzeyi sağlar ve supapta biriken yüksek ısıyı silindir kapağına aktarır. %100 orijinal OEM kalitesi, hızlı kargo ve Vip Parts güvencesiyle stoklarımızda!

Ürün Detayları

Dizel motorlarda supaplar, dakikada binlerce kez açılıp kapanarak çok yüksek mekanik ve termal yük altında çalışır. Supap bagası (yuvası), silindir kapağı dökümünün aşınmasını önlemek için supap deliklerine preslenerek çakılan özel alaşımlı metal halkalardır. Cummins 4059215 Supap Bagası, emme veya egzoz supabının her kapanışında supap tablası ile milimetrik bir açıyla öpüşerek yanma odasındaki kompresyonun kapağa kaçmasını engeller.

Yan sanayi veya kalitesiz malzemeden üretilen supap bagaları, ağır hizmet motorlarının yüksek hararet döngüleri ve kuru sürtünme şartları altında sertliğini kaybeder. Zamanla baganın aşınması, çatlaması veya yuvasından gevşeyerek silindir içine düşmesi motorlarda çok ağır felaketlere yol açar. Düşen veya kırılan bir baga; pistonu, silindir gömleğini ve silindir kapağını saniyeler içinde parçalayarak motoru tamamen hurdaya ayırır. Orijinal Cummins supap bagaları ise kobalt, nikel veya demir esaslı özel süper alaşımlardan üretildiğinden, yüksek sıcaklıklarda bile sertliğini korur, supap gömülmesini (valve recession) önler.

Neden Orijinal Cummins 4059215 Supap Bagası Tercih Etmelisiniz?

• Üstün Termal Şok Direnci: Yanma odasındaki anlık patlama sıcaklıklarına ve egzoz gazlarının korozif (aşındırıcı) etkilerine karşı çatlama veya mikro kırılma yapmaz.

• Mükemmel Isı İletimi: Supap kafasında biriken aşırı ısıyı silindir kapağına ve oradan soğutma suyuna hızlıca aktararak supap yanmalarını önler.

• Yüksek Aşınma Sertliği: Supabın sürekli vurma hareketine karşı ezilmez, formunu korur ve supap boşluklarının (subap ayarı) sık sık bozulmasını engeller.

• Hassas Metalurjik Yapı: Silindir kapağındaki yuvasına sıkı sıkıya tutunur; termal genleşme farklarından dolayı gevşeme veya yerinden çıkma riski barındırmaz.

Teknik Özellikler ve Uyumluluk

🛠️ Vip Parts İş Makinaları Uzman Notu

Supap bagası değişimi ve montajı, rektifiye tezgahında mikro düzeyde hassasiyet ve özel ekipman gerektiren en kritik silindir kapağı operasyonlarından biridir.

Önemli Montaj Kuralları:

1. Eski bagalar yuvadan çıkarıldıktan sonra silindir kapağındaki baga yuvaları mikrometre ile ölçülmeli, ovallik veya deformasyon varsa yuva temizlenerek gerekirse tamir ölçüsü (oversize) baga planlanmalıdır. Standart yuvaya gevşek oturan baga motor çalışırken kesinlikle yerinden çıkacaktır.

2. Bagalar yuvaya çakılmadan önce silindir kapağı ısıtılırken, bagalar sıvı azot veya özel soğutucu spreyler ile dondurularak büzüştürülmelidir (shrink-fit yöntemi). Bu sayede döküme hasar vermeden, hidrolik pres ve uygun çakma aparatıyla yuvasına tam olarak oturtulması sağlanır. Kesinlikle çekiçle doğrudan vurularak çakılmamalıdır.

3. Baga çakıldıktan sonra, supap açısına uygun olarak (örneğin 30° veya 45°) rektifiye tezgahında hassas bir şekilde baga ağzı (oturma yüzeyi) taşlanmalıdır. Taşlama sonrası supap ile baga arasına alıştırma macunu sürülerek sızdırmazlık testi (vakum testi) mutlaka doğrulanmalıdır.

Doğru baga tespiti ve motorunuza tam uyumluluk kontrolü için Motor Seri Numaranız (ESN) ile destek ekibimizden bilgi alabilirsiniz.